[实用新型]一种液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种液压油缸，包括缸体，所述缸体上设置缸盖，在缸体内设置活塞杆，活塞杆一端伸出缸体外，所述活塞杆一端外设置防尘圈，防尘圈固定在缸体与活塞杆连接处，在防尘圈一侧设置活塞杆密封圈，所述活塞杆密封圈一侧设置液压缓冲圈，在液压缓冲圈一侧设置滑动轴承，所述活塞杆另一端伸入缸体内与活塞固定连接，在活塞一侧设置缓冲套，所述缓冲套设置在活塞杆与活塞连接处，在活塞内设置纳污环，所述纳污环一侧设置支撑环，在支撑环一侧设置活塞密封圈，本实用新型结构简单，螺杆式温度传感器的设置将对液压油缸内的油液温度进行检测，以便于更好的使用液压油缸，延长其使用寿命，同时，凸台的设置增加了进油通道处的强度。

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，具体涉及一种液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的液压油缸有各种各样，但是对于液压油缸内的液压油温度并不能及时有效的获取，在液压油缸长时间工作过程中，会产生较高的温度，而当长时间处于高温工作状态下，影响油缸的使用性能且缩短油缸的使用寿命；且液压油缸的进油通道处压力较大，而现有的液压油缸进油通道处并没有加强结构，且活塞长时间运动工作时容易产生漏油现象，污染工作场地，难以清理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种油温检测和防漏油的液压油缸，包括缸体，所述缸体上设置缸盖，在缸体内设置活塞杆，活塞杆一端伸出缸体外，所述活塞杆一端外设置防尘圈，防尘圈固定在缸体与活塞杆连接处，在防尘圈一侧设置活塞杆密封圈，所述活塞杆密封圈一侧设置液压缓冲圈，在液压缓冲圈一侧设置滑动轴承，所述活塞杆另一端伸入缸体内与活塞固定连接，在活塞一侧设置缓冲套，所述缓冲套设置在活塞杆与活塞连接处，在活塞内设置纳污环，所述纳污环一侧设置支撑环，在支撑环一侧设置活塞密封圈，在活塞另一侧设置固定螺母，在固定螺母下设置钢球，所述钢球一侧设置缓冲柱塞，在活塞对应位置缸体外设置凸台，所述凸台上设置进油通道，进油通道与活塞连接，活塞内设置导油管道，所述导油管道设置在活塞杆另一端外，在导油管道一侧设置出油管道，所述出油管道内设置螺杆式温度传感器。

作为优选，所述出油管道与导油管道相连的一端为锥型。

作为优选，所述活塞杆密封圈的内径与活塞杆的外径适配，且活塞杆密封圈设置若干个，配合调节板使用。

作为优选，所述缸体的内壁上设置有金属陶瓷耐磨层。

本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，螺杆式温度传感器的设置将对液压油缸内的油液温度进行检测，以便于更好的使用液压油缸，延长其使用寿命，同时，凸台的设置增加了进油通道处的强度，多个活塞密封圈与活塞杆密封圈的设置将起到防漏油的效果。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型中活塞与进油通道的结构示意图。

图中：1、缸体；2、缸盖；3、活塞杆；4、防尘圈；5、活塞杆密封圈；6、液压缓冲圈；7、滑动轴承；8、活塞；9、缓冲套；10、纳污环；11、支撑环；12、活塞密封圈；13、固定螺母；14、钢球；15、缓冲柱塞；16、进油通道；17、出油管道；18、螺杆式温度传感器；19、导油管道；20、凸台。

具体实施方式