[实用新型]乘客输送机有效
申请号: | 201720673524.6 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN207072751U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 砂田哲哉 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B21/04 | 分类号: | B66B21/04;B66B23/00;B66B23/14;B66B23/22 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,李伟 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 输送 | ||
技术领域
本实用新型实施例涉及一种乘客输送机。
背景技术
在自动扶梯或具有倾斜区间的移动步道等的乘客输送机中,在上层侧和下层侧上架设有桁架。此桁架由多个框架部件构成,在纵向框架部件上设有支撑导轨的导轨支撑部件,该导轨用于梯级的运行。
实用新型内容
使桁架运行的多个梯级由环状梯级链连接,此梯级链上使用润滑油。然而,该润滑油存在一个问题,它会沿着导轨支撑部件滴到桁架的外部。
因此本实用新型实施例,旨在提供一种乘客输送机,其中用于梯级链等的润滑油不会滴到桁架的外部。
本实用新型实施例为一种乘客输送机,其具有桁架,通过架设于建筑物的上层和下层而包含倾斜区间,多个梯级,沿所述桁架的前后方向运行,并且由环状梯级链连接,一对车轮,设于所述梯级的左右,导轨,用于左右一对所述车轮的行驶,所述桁架具有在前后方向配置的上下左右的主框架部件,连接上下的所述主框架部件的纵向框架部件,连接左右的主框架部件的横向框架部件,以及固设于所述纵向框架部件的导轨支撑部件,至少位于所述倾斜区间的所述导轨支撑部件,具有固设于所述纵向框架部件的固定板,从所述固定板向下层侧延伸的延长板,从所述延长板向所述桁架的内侧延伸,支承所述导轨的托板。
附图说明
图1是本实用新型实施例1自动扶梯侧面的说明图。
图2是桁架的倾斜区间的侧面放大图。
图3是桁架的倾斜区间的左侧的放大纵截面图。
图4是桁架的倾斜区间的部分缺失的斜视图。
图5是从上方看到的桁架的倾斜区间的横截面图。
图6是实施例2的纵向框架部件的部分缺失的斜视图。
图7是从上方看到的实施例3的桁架的倾斜区间的横截面图。
具体实施方式
以下,参照图示对本实用新型的一个实施例自动扶梯10进行说明。
【实施例1】
参照图1-图5,对实施例1的自动扶梯10进行说明。
(1)自动扶梯10
参照图1对自动扶梯10的结构进行说明。图1是从自动扶梯10的侧视图。
桁架12是自动扶梯10的框架,它跨越建筑物1的上层和下层,利用支撑角2、3来支撑。
位于桁架12的上端部的上层侧机房14的内部,设有驱动梯级30运行的驱动装置18,左右一对驱动链轮24、24,左右一对扶手带链轮27、27。驱动装置18,具有由感应电机(异步电机)组成的电机20,减速器,安装于此减速器的输出轴上的输出链轮,由此输出链轮驱动的驱动链22,使电机20停止旋转,且使其保持在停止状态的盘式制动器。驱动链轮24通过此驱动链22驱动旋转。左右一对驱动链轮24、24和左右一对扶手带链轮27、27由未示出的连接带连接并同步旋转。另外,上层侧机房14的内部,设有控制电机20和盘式制动器等的控制部50。
位于桁架12的下端部的下层侧机房16的内部,设有从动链轮26。上层侧的驱动链轮24和下层侧的从动链轮26之间,架设有左右一对环状梯级链28、28。即,左右一对梯级链28、28上等间距安装有多个梯级30的前轮301。梯级30的前轮301沿前导轨100(参照图2)运行的同时,梯级30与位于驱动链轮24的外周部的凹部和位于从动链轮26的外周部的凹部相卡合,梯级30进行上下翻转。此外,后轮302在后导轨200上运行。
桁架12的左右两侧立设有左右一对护裙板44、44和左右一对栏杆36、36。栏杆36的上部设有扶手导轨39,扶手带38沿此扶手导轨39移动。在栏杆36的上层侧的正面下部设有上层侧的前面护裙板40,下层侧的正面下部设有下层侧的前面护裙板42,作为扶手带38的出入口的入口部46、48分别从前面护裙板40,42伸出。护裙板44设于栏杆36的侧面下部,梯级30在左右一对护裙板44、44之间运行。上下层的护裙板44的内侧面分别设有控制屏52、56,扬声器54、58。
扶手带38从上层侧的入口部46伸入前面护裙板40内,通过导辊组64挂在扶手驱动链轮27上,然后,通过导辊组66在护裙板44内移动,通过下层侧的入口部48显露在前面护裙板42的外面。接着,由于扶手驱动链轮27与主驱动链轮24一起旋转,扶手带38和梯级30同步移动。此外,旋转的扶手驱动链轮27上具有用于按压运行的扶手带38的按压部件68。
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