[实用新型]一种可移动的组装式汽轮机基础

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机基础，尤其是一种可移动的组装式汽轮机基础。

背景技术

汽轮机是电厂里、舰船上的重要的动力设备，制造厂在汽轮机加工完毕后需要对其进行试验，这样就需要基础来支承汽轮机本体结构，当前的汽轮机基础基本分为两种：一是钢筋混凝土框架式基础，二是大块石混凝土基础，这两种基础都是固定不动，对于设备厂或实验室来说，他们的设备类型不同，设备外形尺寸、功率、地脚螺栓孔等参数都不一样，若做实验可能需要多种基础来适应不同的汽轮机设备，这样一来可能带来以下问题：设备厂或实验室总在不停的建设新基础以适应新的机型，由于机型种类繁多，所以需要做的基础也多、有些基础建设完后可能就只用了一次，但又不方便拆，结果需要大面积场地及配套设施，造成不必要的浪费；由于基础是混凝土的不利于资源回收，对环境也会造成一定的污染；同时基础质量固定其固有频率无法改变，当基础的固有频率与汽轮机震动频率相同时容易发生共振。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，而提供一种可移动的组装式汽轮机基础。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可移动的组装式汽轮机基础，包括混凝土地面，其中在所述地面上设有轨道，在所述轨道上设有若干基础垫箱，在所述基础垫箱上设有连接垫箱，在所述基础垫箱和连接垫箱上分别设有基础肋板和箱孔，在所述连接垫箱上还设有连接肋板，在所述基础肋板与连接肋板上均设有螺母孔。

进一步改进，为了实现基础垫箱在左右两侧的连接，因此在所述基础肋板内设有连接体，在所述连接体上设有两排螺母孔。

进一步改进，所述连接体是由连接板组成，四个基础肋板之间均通过连接板连接。

进一步改进，所述连接体是由两块相互垂直的连接板组成。

进一步改进，在所述连接垫箱的侧面上，相对的两条边中，其中一条边上设有基础肋板，另一条边上设有连接肋板。

本实用新型的优点：由于这个基础都是由垫箱组装而成，并且基础垫箱可以做成通用型垫箱，对于不同的汽轮机都可以用该垫箱，只需要调整垫箱的个数和间距即可；同时通过连接垫箱与配合，解决了不同种类汽轮机地脚螺栓孔数量及间距不同导致基础垫箱与汽轮机无法直接相连的问题；而且还可以通过改变连接垫箱的个数，从而调整整个基础座的高度；由于这个基座是组装式的，所以还减少了基座的占地面积，还可以通过设置的箱孔来改变整个基座的固有频率，避免产生共振的情况。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型轨道的结构示意图。

图3是本实用新型连接体的结构示意图。

图4是本实用新型基础垫箱的结构示意图。

图5是本实用新型连接垫箱的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做以下详细说明。

如图所示，一种可移动的组装式汽轮机基础，包括混凝土地面9，其中在所述地面9上设有轨道1，在所述轨道1上设有若干基础垫箱2，在所述基础垫箱2上设有连接垫箱5，在所述基础垫箱2和连接垫箱5上分别设有基础肋板3和箱孔7，在所述连接垫箱5上还设有连接肋板6，在所述基础肋板3与连接肋板6上均设有螺母孔4；为了实现基础垫箱2在左右两侧的连接，因此在所述基础肋板内2设有连接体，在所述连接体上设有两排螺母孔4；所述连接体是由连接板8组成，四个基础肋板2之间均通过连接板 8连接；或者是两块连接板8相互垂直设置；在所述连接垫箱5的侧面上，相对的两条边中，其中一条边上设有基础肋板3，另一条边上设有连接肋板 6，这样可以通过改变连接垫箱5的位置，实现连接垫箱5对不同型号汽轮机的连接需求。

其工作原理是：首先在预制垫箱时，基础垫箱2之间的大小规格都是一致通用的，在一个基础垫箱2的前后上下这四个方向上，通过基础肋板3 的贴合，然后通过螺母的连接即可实现基础垫箱2之间的连接，而左右两侧则通过连接板8连接即可，左右两侧在连接时，将连接板8放入基础肋板3内，连接板8上的两排螺母孔分别对应与基础肋板3上的螺母孔对齐，从而完成左右两侧基础垫箱2的连接，为了确保汽轮机能够与基础垫箱2 之间进行连接，因此连接垫箱5是根据不同型号的汽轮机预制的，位于连接垫箱5上同一侧的两个连接肋板6分别与不同的两种汽轮机配合连接，这样同一个连接垫箱5可以满足两种汽轮机的连接需求，最后在实验过程中，还可以通过向箱孔7内填装沙土的方式来改变基础垫箱2或连接垫箱5 的固有频率，从而避免垫箱产生共振的情况，同时箱孔7还可以用作汽轮机上管道的通道。