[实用新型]一种远近光与雾灯一体式大灯有效

专利信息
申请号: 201720674124.7 申请日: 2017-06-09
公开(公告)号: CN207350152U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 辛忠华;黄彩南;朱辉霞 申请(专利权)人: 大茂伟瑞柯车灯有限公司
主分类号: F21S41/675 分类号: F21S41/675;F21V7/04;F21V14/04;F21V17/12;F21V31/00;F21W102/00;F21W102/30
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 徐琳淞
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 远近 雾灯 体式 大灯
【说明书】:

实用新型涉及一种远近光与雾灯一体式大灯,具有壳体和灯罩;所述灯罩固定设置在壳体上;所述壳体与灯罩内设有远光灯组件、近光灯组件和雾灯组件;所述远光灯组件包括设置在远光灯反射碗上的远光光源;所述近光灯组件包括设置在近光灯反射碗上的近光光源;所述雾灯组件包括设置在雾灯反射碗上的雾灯光源。本实用新型将远光灯、近光灯和雾灯集成在一起,空间利用率高,有效降低制造成本。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车灯,特别涉及一种远近光与雾灯一体式大灯。

背景技术

现如今,汽车已经成为人们日常生活中必不可少的代步工具。随着汽车进入人们不同的生活领域,车辆造型需求日趋多样化,而作为汽车眼睛的汽车前照灯,在实现照明功能的同时,时尚独特的造型设计也非常重要。目前大灯必须具备提供远距离照明的远光和提供近距离照明且防止对方行人/驾驶员炫目的近光功能,目前市场上汽车大灯一般包括远光灯和近光灯。而前雾灯法规规定为选装,所以部分车型为节约成本,取消了前雾灯的设计,但是同时就缺少了在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明的灯具了。或者前雾灯单独安装于汽车前部比前照灯稍低的位置(车身的前保险杠),造成了一定的成本浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种集成化,空间率高的远近光与雾灯一体式大灯。

实现本实用新型目的的技术方案是:本实用新型具有壳体和灯罩;所述灯罩固定设置在壳体上;所述壳体与灯罩内设有远光灯组件、近光灯组件和雾灯组件;所述远光灯组件包括设置在远光灯反射碗上的远光光源;所述近光灯组件包括设置在近光灯反射碗上的近光光源;所述雾灯组件包括设置在雾灯反射碗上的雾灯光源。

上述远光灯组件设置在近光灯组件的一侧;所述雾灯组件设置在远光灯组件和近光灯组件的下方。

上述远光灯反射碗与近光灯反射碗为一体件。

上述壳体上设有角度调整组件;所述角度调整组件包括调整杆、第一调整齿轮、第二调整齿轮、调整固定座;壳体的外部设有安装部;所述安装部包括第一安装腔和第二安装腔;所述第一调整齿轮转动设置在第一安装腔内,第二调整齿轮转动设置在第二安装腔内;所述第一调整齿轮包括连接部;连接部的一端设有连接孔,连接部上设有与连接孔同轴的啮合部;第二调整齿轮的一端设有伞形齿轮,另一端设有调节孔;所述啮合部伸入第二安装腔与伞形齿轮配合;所述调整杆设置在壳体内,调整杆的一端设有螺纹杆体,另一端设有连接头;所述连接头穿过壳体伸入第一安装腔内并与第一调整齿轮的连接孔固定连接;所述调整固定座上设有与螺纹杆体配合的滑动块;所述调整固定座上设有拉杆;所述拉杆的一端与调整固定座连接,另一端设有球头并通过球头与雾灯反射碗转动连接。

上述连接孔为螺纹连接孔;所述调整杆的连接头上设有与螺纹连接孔配合的外螺纹。

连接部远离连接孔的一端设有可与旋转工具配合控制连接部旋转的旋转头。

上述第一调整齿轮的连接部上设有环形槽,环形槽与第一安装腔的内壁形成安装槽,安装槽内设有防水迫紧圈。

本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型将雾灯与远光灯、近光灯集成在一起,有效节省了整车空间,从而降低成本;

(2)本实用新型通过角度调整组件能对雾灯反射碗进行角度调节,从而满足使用需求;

(3)本实用新型中第一调整齿轮和第二调整齿轮设置在壳体的外部,保证了调整杆在壳体内的调程,从而进一步提高雾灯反射碗的角度调整幅度。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的剖视图;

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