[实用新型]一种压力平衡塞堵及一种分线盒

说明书

本实用新型首先提供了一种压力平衡塞堵，所述压力平衡塞堵包括分别固定在连接杆的两端的顶盖和固定座，所述顶盖、固定座及连接杆具有相通的风孔，所述风孔内设有过滤片。进一步提供了一种安装有所述压力平衡塞堵的分线盒。本实用新型提供的一种压力平衡塞堵及分线盒，结构简单，可以实现平衡内外压力，防止飞溅水渍渗入的分线盒盒体内部。

技术领域

本实用新型涉及一种压力平衡塞堵，以及一种可平衡内外压力的分线盒。

背景技术

动车组转向架区域分线盒防护等级要求都比较高，通常为IP67或者为更高等级，而且转向架在动车组行进过程中，因气流冲击的不稳定性，分线盒内外压力不平衡，分线盒内气压低于大气压，而分线盒上设有多个插线槽、接口以及盒体本身的侧壁连接处等间隙，飞溅到分线盒上的水渍受到压差变化影响，在压差的作用下，水渍会沿着间隙进入到盒体内部，为改变内外压力差，通常使用压力平衡阀，但现有技术中的压力平衡阀结构复杂，体积较大，不能满足动车组转向架区域的分线盒的使用。

发明内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，首先提供了一种结构简单，体积较小，可以平衡内外压差的压力平衡塞堵。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种压力平衡塞堵，所述压力平衡塞堵包括分别固定在连接杆的两端的顶盖和固定座，所述顶盖、固定座及连接杆具有相通的风孔，所述风孔内设有过滤片，所述顶盖、固定座及连接杆一体成型，或所述固定座与所述连接杆一体成型。

进一步的，所述固定座的外径大于所述连接杆的外径。

进一步的，所述过滤片为弹性片，和/或可透气，和/或可防水。

进一步的，所述螺柱上套设有橡胶圈。

进一步的，所述橡胶圈呈伞状。

进一步的，所述橡胶圈的外表面上设有多个加强筋。

进一步的，所述橡胶圈的外径大于所述固定座的外径。

本实用新型的另一目的，在于提供一种可以达到平衡内外压力，防止飞溅水渍渗入的分线盒，具体技术方案是：

一种分线盒所述分线盒的盒体上安装有如前文所述的一种压力平衡塞堵。

进一步的，所述固定座与所述分线盒螺纹连接固定。

进一步的，所述分线盒与所述固定座连接处的盒体上设有加强块。

综上所述，本实用新型提供的一种压力平衡塞堵及分线盒，结构简单，通过压力平衡塞堵，使盒体内外压力平衡，避免水渍在压差的作用下进入到盒体内部；在顶盖上设置具有金属层的过滤片，一方面可以防止水渍进入到盒体内部，另一方可使气体流通，实现内外压力平衡，重要的是，还可以避免受到机械伤害；通过橡胶圈，将安装孔密封起来，进一步避免水渍进入盒体内部。

附图说明：

图1：本实用新型一种分线盒结构示意图；

图2：本实用新型一种压力平衡塞堵的结构示意图；

其中：分线盒1、压力平衡塞堵2，安装孔3，加强板4，连接杆5、固定座6，顶盖7，橡胶圈8，加强筋9。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

一种压力平衡塞堵2，包括分别固定在连接杆5两端的顶盖7和固定座6，顶盖 7、固定座6及连接杆5具有相通的风孔，风孔内设有过滤片。