[实用新型]轮毂及轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种轮毂及轮胎。

背景技术

汽车在行驶过会产生很多机械振动，从而容易造成轮胎的松动、脱落，极易造成飞轮事故，损害车主及路人的人身、财产安全，汽车的安全行驶与轮毂的好坏，及轮胎的压力有极大关系，现有的轮毂检测是否松动多是通过驾驶员的感觉去判断，或停车检修，无法实时地获取轮毂是否松动的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂，以改善上述的问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种轮胎，以改善上述的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种轮毂，所述轮毂包括安装部、轮辐、轮辋、以及压力监测装置，所述安装部用于连接汽车的转轴，所述轮辐连接所述安装部与所述轮辋，所述轮辋为环状结构，所述轮辐还设置有多个减重孔，所述压力监测装置包括控制器、压力传感器以及显示单元，所述压力传感器嵌设于所述安装部，用于检测所述轮毂与所述汽车转轴之间的压力，所述压力传感器及所述显示单元均与所述控制器连接。

进一步地，所述轮辋包括第一表面及第二表面，所述轮辐的一端与所述安装部连接，所述轮辐的另一端与所述轮辋的所述第一表面连接，所述轮辐的外侧面相对所述轮辋的所述第一表面成20°～35°角。

进一步地，所述轮毂还包括第一挡圈及第二挡圈，所述第一挡圈及所述第二档圈相对且对称地地设置于所述轮辋的边缘，所述第一挡圈与所述第二表面呈90°～120°角。

进一步地，所述轮辐的数量为多个，多个所述轮辐成辐射状排列设置，多个所述轮辐等间距地设置。

进一步地，所述压力传感器为环状的压力传感器，所述环状的压力传感器嵌设于所述安装部靠近所述汽车转轴的一面。

进一步地，所述安装部、所述轮辐和所述轮辋一体成型。

进一步地，所述轮毂还包括电镀层，所述电镀层包覆整个所述轮毂，用于保护所述安装部、轮辐以及所述轮辋。

进一步地，所述显示单元为LED显示屏。

进一步地，所述轮毂还包括轮毂盖，所述轮毂盖盖合于所述安装部。

一种轮胎，所述轮胎包括胎体以及轮毂，所述轮毂包括安装部、轮辐、轮辋、以及压力监测装置，所述安装部用于连接汽车的转轴，所述轮辐连接所述安装部与所述轮辋，所述轮辋为环状结构，所述轮辐还设置有多个减重孔，所述压力监测装置包括控制器、压力传感器以及显示单元，所述压力传感器嵌设于所述安装部，用于检测所述轮毂与所述汽车转轴之间的压力，所述压力传感器及所述显示单元均与所述控制器连接，所述所述胎体设置于所述轮辋。

相对现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种轮毂及轮胎，所述轮毂包括安装部、轮辐、轮辋、以及压力监测装置，所述安装部用于连接汽车的转轴，所述轮辐连接所述安装部与所述轮辋，所述轮辋为环状结构，所述轮辐还设置有多个减重孔，所述压力监测装置包括控制器、压力传感器以及显示单元，所述压力传感器嵌设于所述安装部，用于检测所述轮毂与所述汽车转轴之间的压力，所述压力传感器及所述显示单元均与所述控制器连接。当车辆行驶时，所述压力传感器实时检测轮毂与汽车转轴之间的压力，并通过显示单元进行显示，使驾驶员即使在行驶过程中也可以更好的了解车辆的状况，保证了行车安全。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1示出了本实用新型所提供的一种轮毂立体示意图。

图2示出了本实用新型所提供的一种轮毂的立体示意图。

图3示出了本实用新型所提供的一种轮毂的第一视角示意图。

图4示出了本实用新型所提供的一种轮毂的第二视角示意图。

图5示出了本实用新型所提供的一种轮毂的第三视角示意图。