[实用新型]一种防炫目汽车大灯有效
申请号: | 201720675299.X | 申请日: | 2017-06-11 |
公开(公告)号: | CN207350096U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 葛国强;何健;魏鹏;陈鸿燕;刘旭 | 申请(专利权)人: | 迅驰车业江苏有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/40;F21S41/50;F21S45/48;F21V23/00;F21W107/10;F21W102/13;F21Y115/10 |
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地址: | 212300 江苏省镇江市丹阳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 炫目 汽车 大灯 | ||
本实用新型公开了一种防炫目汽车大灯,包括汽车大灯安装壳体、透明玻璃罩,在所述汽车大灯安装壳体内部安装有电路板,在所述电路板的下表面设置有多个散热翅片,并在所述电路板上安装有发光体,所述发光体与电路板电性相连,在所述发光体的底部连接有电线,所述电线接至电路板,并穿过汽车大灯安装壳体;在所述透明玻璃罩内壁上安装有防炫目板,所述防炫目板包括拉丝格栅块区、矩形格栅块区以及圆形格栅块区。通过将防炫目板设计成拉丝格栅块区、矩形格栅块区以及圆形格栅块区结构,从而将光线的直接照射改变为散装照射,使人眼感觉较为舒适,减小了炫目感。
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域,尤其涉及一种防炫目汽车大灯。
背景技术
随着交通发达,公路网越来越四通八达,尤其是高速公路网更是触及全国。近几年经济发展迅猛,汽车也更是伸入人们的日常生活。在丝网般的公路网络中不停穿梭着各式车辆。随着生活质量向好的改变,也给人身安全带来了很多隐患。
车灯是汽车的重要组成部分,其能为汽车在光线不好、雾霾天气或者夜间等条件下行驶时提供照明。LED灯具有高亮度和优良的节能性,越来越多的被应用于车灯中。然而,现有技术的LED车灯由于亮度高,会让对向的行人和驾驶人看不清前方情况,这种光源的光线射入其他驾驶员眼中时,易产生眩目,影响行车安全。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足,提供了一种防炫目汽车大灯。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种防炫目汽车大灯,包括汽车大灯安装壳体、透明玻璃罩,在所述汽车大灯安装壳体内部安装有电路板,在所述电路板的下表面设置有多个散热翅片,并在所述电路板上安装有发光体,所述发光体与电路板电性相连,在所述发光体的底部连接有电线,所述电线接至电路板,并穿过汽车大灯安装壳体;在所述透明玻璃罩内壁上安装有防炫目板,所述防炫目板包括拉丝格栅块区、矩形格栅块区以及圆形格栅块区。
进一步地,所述汽车大灯安装壳体的一端与透明玻璃罩的一端之间通过连接柱A进行连接,所述汽车大灯安装壳体的另一端与透明玻璃罩的另一端之间通过连接柱B进行连接。
进一步地,所述汽车大灯安装壳体为弧形结构,所述透明玻璃罩为弧形结构,所述防炫目板为弧形结构。
进一步地,所述散热翅片的截面为三角形。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:所述拉丝格栅块区指的是该区域具有拉丝状的凹槽或凸条,所述圆形格栅块区指的是该区域由若干同心扇形格栅块组成,所述矩形格栅块区指的是该区域有若干长方形格栅块组成,通过将防炫目板设计成拉丝格栅块区、矩形格栅块区以及圆形格栅块区结构,从而将光线的直接照射改变为散装照射,使人眼感觉较为舒适,减小了炫目感。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中防炫目板的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1和图2,所述的一种防炫目汽车大灯,包括汽车大灯安装壳体1、透明玻璃罩2,在所述汽车大灯安装壳体1内部安装有电路板3,在所述电路板3的下表面设置有多个散热翅片4,并在所述电路板3上安装有发光体5,所述发光体5与电路板3电性相连,在所述发光体5的底部连接有电线6,所述电线6接至电路板3,并穿过汽车大灯安装壳体1;在所述透明玻璃罩2内壁上安装有防炫目板7,所述防炫目板7包括拉丝格栅块区71、矩形格栅块区72以及圆形格栅块区73。所述汽车大灯安装壳体1为弧形结构,所述透明玻璃罩2为弧形结构,所述防炫目板7为弧形结构。
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