[实用新型]一种汽车下水室

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车下水室。

背景技术

汽车水室是汽车散热器的重要组成部分，通常汽车水室分为上水室和下水室且上水室和下水室分别设置于散热器的上部和下部，其作用是用于缓冲流入散热器芯体内的冷却水，并将散热器冷却后的冷却水重新输送至发动机保证发动机的散热效果，现有技术中的汽车下水室仅具有存储冷却水和输送冷却水的作用，但是汽车散热器内的冷却水一直循环，在使用一段时间后在汽车下水室内容易产生水垢，并且水垢容易在下水室的内壁堆积，影响了汽车下水室的正常使用。为解决现有汽车下水室结构上的不足，需要设计一种结构简单、具有除垢装置的汽车下水室。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、具有除垢装置的汽车下水室。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车下水室，包括：

主体，其横向设置于散热器上且在主体的中部挖空形成有容纳腔；

出水管，其设置于主体的一侧，在出水管的中部开设有贯穿出水管并与容纳腔相通的出水孔，在出水管的外圆周上凸起形成有限位部；

排水管，其设置于主体的一侧且所述排水管和出水管位于主体的同一侧，所述出水管的轴心线和排水管的轴心线两者相互平行，在排水管的中部开设有与容纳腔相通的排水孔，在排水管上设有用于控制排水管开启或者关闭的排水开关；

连接座，其数量为两个且两连接座平行固设于主体的外圆周上，在两连接座上分别设置有连接螺钉，两连接螺钉的一端穿过容纳腔并与散热器相连；

除垢装置，其设置于容纳腔内，所述除垢装置包括连接管和过滤件，所述连接管弯折设置且连接管的一端与出水管相通，所述过滤件可拆卸套设于连接管上。

在上述的一种汽车下水室中，所述过滤件包括过滤架和滤网，所述过滤架套设于出水管的外圆周上，所述滤网罩设于过滤架上。

在上述的一种汽车下水室中，所述过滤网采用钢丝制成，钢丝缠绕设置于过滤架的外圆周上。

与现有技术相比，本实用新型包括主体，在主体上设有出水管和出水管，在主体内还设有可拆卸的除垢装置，该除垢装置能用于吸附冷却水中的水垢，防止水垢堆积在汽车下水室内侧壁上而影响汽车水室的使用寿命，同时当该除垢装置所吸附的水垢过多时，除垢装置可以进行更换，提高本实用新型的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型的正视图。

图3是本实用新型的剖视图。

图中，100、主体；110、出水管；111、限位部；120、排水管；121、排水开关；130、连接座；131、连接螺钉；200、连接管；210、过滤架；220、滤网。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图3所示，本汽车下水室包括主体100，其横向设置于散热器上，在工作过程中本汽车下水室能缓冲流入散热器内的冷却水的流速并对冷却水进行过滤处理，保证散热器对冷却水的散热效果，同时该汽车下水室能将通过散热器冷却后的冷却水输送至发动机从而保证发动机的散热效果。

在主体100的中部开设有容纳腔，在主体100的一侧设有出水管110，在出水管110的中部开设有与容纳腔相通的出水孔，冷却水能通过出水孔导出至散热器外并对冷却水进行冷却处理，通过冷却水的循环散热降低了散热器内冷却水的温度，提高了本实用新型的使用寿命。

在出水管110上设有柔性水管，从而当散热器内的冷却水需要全部更换时，操作者需要拔下柔性水管，操作不方便；为此，在本实用新型中设有排水管120，在正常使用情况下，排水开关121关闭，当散热器内的冷却水需要进行全部更换时，操作者打开排水开关121便能实现散热器内的冷却水的排出，方便了操作者的使用。

上述排水管120和出水管110均设置于主体100的同一侧，并且出水管110的轴心线和排水管120的轴心线两者相互平行，从而方便了本实用新型的安装。

具体地，在出水管110的外圆周上均凸起形成有限位部111，由于本汽车下水室在安装过程中均通过柔性水管进行连接，柔性水管套设于出水管110上，限位部111的设置保证了柔性水管与出水管110和排水管120连接的稳固性。