[实用新型]一种油储罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑油制备领域，特别涉及一种油储罐。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。在加工润滑油时，会用到大量的基础油，在润滑油的加工工厂中，通常会有容量巨大的基础油储罐。一般基础油在温度较低的情况下，流动性能较差。为提高基础油的供应速度，在基础油的管道运输过程中，通常需要先将其加热到一定温度，提高其流动性再进行输送。因此，通常会采用带有供热装置的油储罐储存基础油。现有的储油罐，通常会在其的侧壁上设置盘管，在盘管中供应加热油，通过热传递的方式加热整个油储罐中的基础油。

但是这种储油罐会一次性加热罐中所有的基础油，对于容量较大的储油罐（如150m³到160m³的容量储罐），每次需要取出的量可能仅有2至3吨。每次加热都会造成巨大的能源浪费。而且反复加热会造成基础油的氧化，未被取出但被反复加热的基础油的品质会受到严重影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油储罐，能够单独对需要取出的部分油料进行加热。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种油储罐，包括罐体以及固接在罐体内部的加热盘管，罐体上连通有进油管和出油管，罐体包括外罐以及固接在外罐内部的内罐，内罐与外罐连通，出油管与内罐连接，加热盘管盘绕在内罐外壁上。

通过采用上述技术方案，设置内罐，将加热盘管盘绕在内罐外壁上，需要取出的油料从内罐中流过，加热盘管可以集中对内罐进行加热。可以减小单次加热时，所加热的油料的量，一方面可以提高加热速度；另一方面可以有效减少所需导热油的供应，减少能源浪费，有助于实现更为环保的生产。此外，可以减少加热盘管对外罐内其他部分油料的加热，减少油料的非必要加热，降低油料被加热氧化的可能性，有助于保护油料的品质。

较佳的，外罐内固接有笼罩内罐的隔温箱，加热盘管位于隔温箱与内罐之间。

通过采用上述技术方案，设置隔温箱将加热盘管与外箱内的隔离开，有助于保证加热盘管的热量集中供给内罐加热，提高加热效率；同时，减少加热盘管与外罐内的油料的热交换，进一步减少油料的非必要加热，保证油料的品质。

较佳的，内罐固接在外罐底部。

通过采用上述技术方案，将内罐固接在外罐的底部，保证内罐底部与外罐内壁的底部之间没有油料的储存空间，可以减少内罐以及隔温箱与外罐中油料的接触面积，进一步减少供热盘管对外罐内油料的影响。同时，将内罐固定在外罐的底部，便于外罐内的油料在重力作用下进入内罐，便于油料的转移。

较佳的，出油管外包裹有隔温套，隔温套固接在外罐的底部。

通过采用上述技术方案，出油管中为被加热后的油料，在出油管外设置隔温套，有助于在一定范围内维持油料的温度。同时可以保证出油管在经过外罐时，热量尽量被所在隔温套内，避免出油管及其中油料加热外罐中的油料，有助于保证油料品质。将隔温套设置在外罐的底部，一方面保证出油管与外罐内壁的底部之间没有油料的储存空间，可以减少隔温套与外罐中油料的接触面积；另一方面设置在底部，有助于油料在重力作用下的转移。

较佳的，加热盘管的两端伸出隔温箱的部分被包裹在隔温套内。

通过采用上述技术方案，利用隔温套，进一步将加热盘管与外罐内的油料分离开，避免加热非输送部分的油料。同时将利用加热盘管对出料管内的油料进行再次加热，油料的加热效果好。

较佳的，内罐的顶部开有进油口，内罐顶部固接有连通进油口和隔温套外部的连接管。

通过采用上述技术方案，设置连接管，可以增大内罐中与外罐中油料的距离，可以减少加热过程中内罐与外罐中油料的混合，进一步避免非运输部分的油料被加热。在内罐的顶部设置进油口，配合设置在底部的出油口，使油料可以在经过整个内罐后，运输出去。一方面可以保证油料在内罐内流动的时间，保证加热效果；另一方面，可以减少内罐中循环流动不从出料口中流出的油料，减少内罐中被反复加热的油料，有助于保证油料品质，同时能够减少能源浪费。

较佳的，连接管远离内罐的一端的开口设置在外罐的底部。

通过采用上述技术方案，将连接管的进油一端设置在外罐的底部，可以减少油料在外罐底部积存，不能经内罐输出。可以减少不同批次油料的混油现象。

较佳的，外罐的内壁的底面为斜面，所述斜面外连接管的最低点为连接管远离内罐的一端的开口所在位置。