[实用新型]一种锯链装配铆接用加润滑脂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及锯链装配技术，具体涉及锯链装配铆接用的加润滑脂装置。

背景技术

锯链作为主要切割部件,为油锯的重要组成部分。生产过程中，影响锯链质量的因数有很多，而锯链的装配铆接就是其中非常重要的一个。

目前锯链的装配铆接设备主要为锯链自动化装配铆接机，铆接的主要方法是通过高强度合金铆轮的高速旋转下压，然后将锯链的链轴零件两端冷挤压变形形成铆盖，使锯链的其它部件通过链轴连接在一起，从而制作成一条完整的锯链。由于铆接过程采用的是金属与金属之间的高速旋转挤压，因此为了防止合金铆轮和链轴挤压过程中被损伤，在铆接时需要在两种金属的接触面加大量的润滑油，传统的加润滑油方法主要为重力自然滴落法，即在未铆接链轴上方设置一个润滑油容器，然后让润滑油在重力的作用下一滴一滴的滴到链轴上。这种方法不仅润滑油滴落的量和滴落速度难以控制，会造成大量的浪费，而且必须使用液体状的润滑油，不能使用成本更低的凝胶状润滑脂，例如锂基脂润滑脂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种方便控制润滑油脂使用量的锯链装配铆接用加润滑脂装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种锯链装配铆接用加润滑脂装置，包括气泵、储油缸、气缸、气动阀、出油嘴，所述气泵与储油缸通过第一气管相连，所述气泵与气缸通过第二气管相连，所述储油缸与气动阀通过第一输油管相连，所述气动阀通过第二输油管与出油嘴相连。

优选的，所述出油嘴包括设有油腔的外套，所述外套上设有与油腔连通的进油口和出油口，所述进油口与第二输油管连接，所述出油口设有控制出油口开关的按压开关。

优选的，所述按压开关包括开关按钮，所述出油口的内侧设有锥口，所述开关按钮的下部设有从出油口活动穿出的控制杆和与锥口密封的密封锥面，所述开关按钮的上部连接有复位弹簧，在复位弹簧作用下密封锥面将锥口密封，向上按压控制杆，密封锥面远离锥口以将出油口打开。

优选的，所述外套上设有与油腔连通管的螺纹口，所述螺纹口内螺纹旋合有螺堵，所述复位弹簧的一端与螺堵抵接，另一端与开关按钮上端抵接。

优选的，所述气动阀由时间继电器控制开关时间。

本实用新型采用气泵和气动阀控制润滑脂的输送，代替原有的重力控制润滑脂输送的方法，在控制润滑脂使用量的同时，使自动化锯链铆接由只能使用液体状润滑脂变为可以使用任意形态的润滑脂，扩大了锯链生产企业选择润滑脂的范围，利于锯链生产企业选择低成本的润滑脂，以节约生产成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的总装结构示意图；

图2是出油嘴的剖面结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供了一种锯链装配铆接用加润滑脂装置，包括气泵200、储油缸300、气动阀组件400、出油嘴500，所述气动阀组件400包括气缸410、气动阀420，所述气泵200与储油缸300通过第一气管610相连，所述气泵200与气缸410通过第二气管620相连，所述储油缸300与气动阀420通过第一输油管710相连，所述气动阀420通过第二输油管720与出油嘴500相连。气泵200除了将所述储油缸300内的油压到所述第一输油管710内，还为所述气动阀420提供气动力，气缸410持续推动气动阀420和第二输油管720内的润滑脂流动，润滑脂受到气缸410的推动后，沿第二输油管720流到所述出油嘴500内，从出油嘴500流出的润滑脂最后到达需要添加润滑脂的地方。

如图2所示，所述出油嘴500包括设有油腔540的外套510，所述外套上设有与油腔连通的进油口541和出油口542，所述进油口541与第二输油管720连接，所述出油口542设有控制出油口开关的按压开关。所述按压开关包括开关按钮520，所述出油口的内侧设有锥口，所述开关按钮的下部设有从出油口活动穿出的控制杆521和与锥口密封的密封锥面522，所述开关按钮的上部连接有复位弹簧530，在复位弹簧作用下密封锥面将锥口密封，向上按压控制杆，密封锥面远离锥口以将出油口打开。