[实用新型]一种车载充电器有效

专利信息
申请号: 201720677360.4 申请日: 2017-06-12
公开(公告)号: CN207069620U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 蓝海生 申请(专利权)人: 东莞市科超电子有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 523000 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载充电器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车设备制造技术领域,具体涉及一种车载充电器。

背景技术

车载充电器是一种用车载电源为电子产品充电的配件,其广泛应用于对各种便携式、手持式设备的锂电池进行充电。诸如手机、平板电脑、GPS等均可利用车载充电器供电。然而车载充电器给电子产品充电时,使用者不易判断何时该停止充电,由此可能造成电子产品过度充电,导致其使用不方便。

同时,目前的车载充电器的对电子产品也起不到智能的保护,易发生电子产品或者车载充电器的损坏。目前的车载充电器其主要形式主要是插在车内,由于目前的车载充电器其都是比较小巧,只能满足坐在车前端的实现充电,而对于后排的乘客其不能满足充电,具有局限性。

实用新型内容

本实用新型克服了上述的缺点,而提供一种车载充电器。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:该车载充电器包括本体、输入模块、输入按钮、触片、接头电源、指示模块、USB接口、外接电源口、导线、插头和嵌入式插头片,所述本体的左侧安装输入模块,输入模块的顶部安装输入按钮,输入模块的底部安装触片,输入模块的左端中部安装接头电源,本体上纵向安装指示模块,本体的右端中部设置USB接口,本体的右端中部底端设置外接电源口,外接电源口通过导线与插头连接,插头的顶部设置两个嵌入式插头片。

优选的,所述本体为圆柱体或长方体。

优选的,所述输入模块为圆柱体或长方体。

优选的,所述插头为长方体或圆柱体。

优选的,所述两个嵌入式插头片规格相同。

本实用新型的有益效果是:结构简单,操作简便,结构牢固,降低了模具成本,组装简单易实现,可以把充电器引到后座实现后排也可充电,同时采用智能输入模块,可以有效的延长车载充电器的使用寿命和提高被充的电子产品的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中附图标记的含义,1、本体,2、输入模块,3、输入按钮,4、触片,5、接头电源,6、指示模块,7、USB接口,8、外接电源口,9、导线,10、插头,11、嵌入式插头片。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

该车载充电器为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:该车载充电器包括本体1、输入模块2、输入按钮3、触片4、接头电源5、指示模块6、USB接口7、外接电源口8、导线9、插头10和嵌入式插头片11,所述本体1的左侧安装输入模块2,输入模块2的顶部安装输入按钮3,输入模块2的底部安装触片4,输入模块2的左端中部安装接头电源5,本体1上纵向安装指示模块6,本体1的右端中部设置USB接口7,本体1的右端中部底端设置外接电源口8,外接电源口8通过导线9与插头10连接,插头10的顶部设置两个嵌入式插头片11;本体1为圆柱体或长方体;输入模块2为圆柱体或长方体;插头10为长方体或圆柱体;两个嵌入式插头片11规格相同。

使用时,在本体1、输入模块2、输入按钮3、触片4、接头电源5、指示模块6、USB接口7、外接电源口8、导线9、插头10和嵌入式插头片11等结构配件的配合下有效实现车载充电器的基本使用功能,结构简单,操作简便,结构牢固,降低了模具成本,组装简单易实现,可以把充电器引到后座实现后排也可充电,同时采用智能输入模块,可以有效的延长车载充电器的使用寿命和提高被充的电子产品的安全性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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