[实用新型]推杆式启闭装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及启闭装置，尤其涉及一种推杆式启闭装置。

背景技术

推杆启闭装置用推杆直接或通过导向滑块、连杆与工件(如闸门门页)相连接，推杆上下移动时可以启闭工件。典型推杆启闭装置将其推杆总成中的丝杆上端焊接悬挂于蜗轮蜗杆变速箱内的蜗轮上，推杆总成的重量主要由涡轮承担，工作久后可能在丝杆与涡轮之间产生裂痕，由此存在可靠性问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种推杆式启闭装置，用以提高产品可靠性。

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种推杆式启闭装置，具有包括缸筒、主螺母、空心推杆及丝杆的密闭式推杆总成，其中主螺母和空心推杆连成一个整体并密闭式地装于缸筒内，丝杆装于主螺母和空心推杆的内腔并形成螺纹配合，缸筒通过法兰盘固定于机架，机架在缸筒的上方设置止推轴承座来安装推力调心滚子轴承，止推轴承座上安装止推轴承盖，且推力轴承盖与调心滚子轴承之间安装轴肩挡圈；丝杆的上端部支撑于推力调心滚子轴承，丝杆在推力调心滚子轴承支撑部的上方安装承重螺母，承重螺母由锁紧螺母锁紧于丝杆的上端部来使得丝杆悬挂于缸筒，丝杆的上端部通过平键连接于减速机的传动轴。

与现有技术相比，本实用新型推杆式启闭装置用止推轴承座、推力调心滚子轴承、止推轴承盖、轴肩挡圈、承重螺母、锁紧螺母等部件来形成顶端支撑装置来承担推杆总成的重量，丝杆与减速机传动轴的连接方便、可靠，提高了产品的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型推杆式启闭装置的主视图；

图2为本实用新型推杆式启闭装置的右视图；

图3为图1中推杆总成的结构图；

图4为图3中A部分的局部放大图；

图5为图3中B部分的局部放大图；

图6为图1中电机倒顺开关的内部接线示意图。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施例进行详细说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

同时参见图1、图2，其中：图1为本实用新型推杆式启闭装置的主视图；图2为本实用新型推杆式启闭装置的右视图。该推杆式启闭装置包括机架12、推杆总成1、减速机2、防护罩11等部件，机架2固定于混凝土基础上，推杆总成1与减速机2装于机架2上并传动连接，防护罩11罩住减速机2和推杆总成1的顶端，开度仪及行程限制装置3设置于推杆总成1的顶端以便进行控制，减速机2通过联轴器与电机连接。此外，该减速机2还可与手摇机构10连接，由此在停电时可进行手动控制。

同时参见图3～图5，其中：图3为图1中推杆总成的结构图；图4为图3中A部分的局部放大图；图5为图3中B部分的局部放大图。该推杆总成1由缸筒126、主螺母114、空心推杆116及丝杆117等主要部件构成，其中：主螺母114和空心推杆116连成一个整体并密闭式地装于缸筒126内，丝杆117装于主螺母114和空心推杆116的内腔，且丝杆117与主螺母114以螺纹配合，丝杆117与减速机2的输出轴传动连接，当丝杆117在减速机带动下转动时，主螺母114和空心推杆116一起在缸筒126内垂直上下运动。

本实施例中，设备的主要部件形成闭式结构，因而防腐及防污能力强，由此有利于延长设备使用寿命。其中重点对推杆总成1进行了优化设计，其为全封闭式结构。此外，减速机2为空心轴的蜗轮蜗杆减速机或锥齿轮减速机，它与推杆总成1为螺纹副传动连接，便于简化部件布局。空心推杆116的端部设有外螺纹，其旋入螺母座112并用螺钉115来固定，可防止螺纹松动；且空心推杆116的外表面可采用电镀、喷漆或喷工业陶瓷等工艺进行防腐处理。丝杆117和主螺母114形成螺纹传动副(具体可采用梯形丝杆、滚珠丝杆、行星滚柱丝杆三种型式)，其根据启闭力和启闭速度不同通过将旋转运动转化为直线运动，由此推杆驱动工件的启闭，具有工作平稳、传动效率高、寿命长的特点。以下进一步说明。