[实用新型]一种凸轮轴多孔钻装置有效
申请号: | 201720679083.0 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN206869164U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 江朝猛 | 申请(专利权)人: | 重庆群光机械工具有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402760 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸轮轴 多孔 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种凸轮轴多孔钻装置,属于凸轮轴技术领域。
背景技术
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
现有专利公开了申请号为:CN201120018048.7的凸轮轴多孔钻装置,属于凸轮轴技术领域。包括机座,所述机座上设有凸轮轴卡装机构和水平设置的导轨,导轨上设有可以沿导轨滑动的钻孔装置,凸轮轴卡装机构包括纵向放置凸轮轴的工件架,工件架两端分别设有一个气动控制转动和升降的压紧杆。采用上述技术方案,凸轮轴固定在凸轮轴卡装机构上,钻孔装置沿导轨运动对凸轮轴进行一次性钻孔,只需进行一次卡装,可同时加工多个油孔,生产效率高,并相应地减轻工人劳动强度,特别适合大批量生产,大大地提高了企业的生产效益和社会效益。但是现有技术,不能够对钻头进行有效的固定,而且,不能够对钻头的连接端进行保护,容易使钻头损坏掉。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种凸轮轴多孔钻装置,以解决现有不能够对钻头进行有效的固定,而且,不能够对钻头的连接端进行保护,容易使钻头损坏掉的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种凸轮轴多孔钻装置,其结构包括:转动电机电源盒、电线、导管、控制箱、电源箱、照明灯、加压器、支撑轴、机座、防护框、工件加工台、钻头、刀具固定架、控制室、控制系统、冷却液管、转速调节器、转动电机、刀具夹紧装置,所述转动电机电源盒与转动电机连接,所述导管与控制系统连接,所述控制箱通过导管与电源箱连接,所述控制箱旁设有照明灯,所述工件加工台通过支撑轴与机座连接,所述钻头通过刀具夹紧装置与刀具固定架连接,所述刀具固定架通过控制室与控制系统连接,所述控制系统与转速调节器连接,所述转速调节器与转动电机连接,所述冷却液管与控制系统连接,所述刀具夹紧装置由电源连接器、滑动轴架、压缩弹簧套、限位钉、刀具固定槽、防护套组成,所述滑动轴架上设有电源连接器,所述滑动轴架与压缩弹簧套连接,所述压缩弹簧套与防护套连接,所述限位钉与防护套采用间隙配合,所述刀具固定槽与防护套连接。
进一步地,所述转动电机电源盒通过电线与控制箱连接。
进一步地,所述控制箱通过电线与加压器连接。
进一步地,所述机座与防护框为一体化结构。
进一步地,所述机座上设有控制箱。
进一步地,所述转速调节器能够对钻头转动速度进行控制。
进一步地,所述冷却液管能够对加工的工件进行冷却,从而有效的防止了钻头的转速过高产生的高温,把钻头损坏掉。
本实用新型一种凸轮轴多孔钻装置,结构上设有刀具夹紧装置,能够有效的对钻头进行固定、锁紧,防止钻头脱落的现象,而且在夹紧装置上设有防护套,能够对钻头的连接端进行保护,在设备上设有冷却液管,能够对加工的工件进行冷却,从而有效的防止了钻头的转速过高产生的高温,把钻头损坏掉。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种凸轮轴多孔钻装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种刀具夹紧装置的结构示意图。
图中:转动电机电源盒-1、电线-2、导管-3、控制箱-4、电源箱-5、照明灯-6、加压器-7、支撑轴-8、机座-9、防护框-10、工件加工台-11、钻头-12、刀具固定架-13、控制室-14、控制系统-15、冷却液管-16、转速调节器-17、转动电机-18、刀具夹紧装置-19、电源连接器-1901、滑动轴架-1902、压缩弹簧套-1903、限位钉-1904、刀具固定槽-1905、防护套-1906。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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