[实用新型]汽车散热器格栅卡接结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车散热器格栅卡接结构，包括散热器格栅本体、散热器格栅外框和楔形的卡勾，散热器格栅本体安装到散热器格栅外框上，卡勾提供卡接固定，位于散热器格栅外框的内侧，卡勾一侧经弹性变形后形成可变型的空间，即为格栅卡接结构变形空间，格栅卡接结构变形空间位于卡勾和散热器格栅本体中间，本实用新型的优点是占用空间小，成型好，结构简单，并且有利于产品减重。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体说是一种汽车散热器格栅卡接结构。

背景技术

目前汽车散热器格栅的两个零部件多用大卡勾连接或者螺钉连接，两种结构对产品的空间要求较大，不利于造型的美观和减重。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车散热器格栅卡接结构，从根本上解决了上述问题，其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命较长、故障率低等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该一种汽车散热器格栅卡接结构，包括散热器格栅本体和散热器格栅外框，其技术要点是：汽车散热器格栅卡接结构还包括有一个楔形的卡勾，散热器格栅本体安装到散热器格栅外框上，卡勾提供卡接固定，位于散热器格栅外框的内侧，卡勾一侧经弹性变形后形成可变型的空间，即为格栅卡接结构变形空间，格栅卡接结构变形空间位于卡勾和散热器格栅本体中间。

本实用新型的有益效果：占用空间小，成型好，结构简单，并且有利于产品减重。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖面图；

附图标记说明：

1、卡勾 2、格栅卡接结构变形空间 3、散热器格栅本体 4、散热器格栅外框。

具体实施方式

以下结合图1，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该一种汽车散热器格栅卡接结构，包括散热器格栅本体3和散热器格栅外框4，其中：汽车散热器格栅卡接结构还包括有一个楔形的卡勾1，散热器格栅本体安装到散热器格栅外框上，卡勾提供卡接固定，位于散热器格栅外框的内侧，卡勾一侧经弹性变形后形成可变型的空间，即为格栅卡接结构变形空间2，格栅卡接结构变形空间位于卡勾和散热器格栅本体中间。

工作原理如下：汽车散热器格栅卡接结构利用简支梁原理，将卡勾设计在两端固定的筋上，利用塑料材料的弹性变形能力提供卡入的空间，卡入后弹性变形恢复，卡勾提供垂直于变形的支撑，从而达到卡接固定的效果。使用该格栅卡接结构不仅占用空间小，而且结构简单。因为该卡接结构的另一大优点是结构简单，成型好。该格栅卡接结构，是通过将卡勾锁在的筋后面掏空，形成卡勾可变型的空间，对产品的生产和组装未增加额外的结构和工艺。对注塑生产和组装的操作要求低。

除了结构简单，本专利的卡接结构还有利于产品减重。由于产品结构的实现是通过减少原材料而设计出来的，并且该结构应用可以减少金属标准件的应用，因此本专利有利于产品减重。

实施例一： 装配时，将散热器格栅本体3安装到散热器格栅外框4上，由图1可知，散热器格栅本体3压入散热器格栅外框4时，格栅卡勾1在导向斜度作用下，向格栅卡接结构变形空间2处发生弹性变形；当完全压入后卡勾变形恢复，格栅卡勾1将勾住散热器格栅外框4，从而使散热器格栅装配完成并固定牢固。