[实用新型]平衡轴装置和发动机

权利要求书

1.一种平衡轴装置，其特征在于，包括：

平衡轴(10)；

减震齿轮(20)，至少部分所述减震齿轮(20)与所述平衡轴(10)为一体成型结构；所述减震齿轮(20)包括：轮毂(21)，所述轮毂(21)与所述平衡轴(10)为一体成型结构；齿圈(22)，所述齿圈(22)套设在所述轮毂(21)上；橡胶圈(23)，所述橡胶圈(23)夹设在所述轮毂(21)和所述齿圈(22)之间。

2.根据权利要求1所述的平衡轴装置，其特征在于，所述轮毂(21)与所述平衡轴(10)一体铸造成型。

3.根据权利要求1所述的平衡轴装置，其特征在于，所述轮毂(21)包括相连接的轮片段(211)和轮圈段(212)，其中，所述轮片段(211)与所述平衡轴(10)连接，所述轮圈段(212)绕所述轮片段(211)的外周缘设置。

4.根据权利要求3所述的平衡轴装置，其特征在于，所述平衡轴(10)、所述轮片段(211)和所述轮圈段(212)同轴设置。

5.根据权利要求3所述的平衡轴装置，其特征在于，所述轮圈段(212)、所述橡胶圈(23)和所述齿圈(22)的厚度相同。

6.根据权利要求3所述的平衡轴装置，其特征在于，所述平衡轴装置还包括止挡片(30)，所述止挡片(30)的一侧与所述平衡轴(10)连接，另一侧抵接所述轮圈段(212)，所述止挡片(30)的至少一部分凸出于所述轮圈段(212)的外周缘设置以对所述橡胶圈(23)进行轴向止挡限位。

7.根据权利要求6所述的平衡轴装置，其特征在于，所述止挡片(30)通过所述轮片段(211)与所述平衡轴(10)连接，所述止挡片(30)凸出于所述轮圈段(212)的外周缘设置。

8.根据权利要求7所述的平衡轴装置，其特征在于，所述平衡轴装置还包括配重块(40)，所述配重块(40)与所述止挡片(30)连接并在所述平衡轴(10)的轴向上向远离所述轮毂(21)的方向延伸。

9.一种发动机，包括平衡轴装置，其特征在于，所述平衡轴装置为权利要求1至8中任一项所述的平衡轴装置。