[实用新型]轮胎自动移动平台有效
申请号: | 201720680151.5 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN206825756U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 邓怡葵;熊礼云;周湘果;唐俊辉;张红飞 | 申请(专利权)人: | 桂林橡胶机械有限公司 |
主分类号: | B29C35/00 | 分类号: | B29C35/00;B29C31/00 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司45107 | 代理人: | 黄玮 |
地址: | 541002 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 自动 移动 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮胎定型硫化附属设备,具体为一种轮胎自动移动平台。
背景技术
现代轮胎定型硫化机的生胎运输和存胎一般都是使用存胎小车,存胎小车通过人工推送到位,到位位置不是很精确,往往还要人来扶正轮胎,并且存胎小车存胎盘的大小是固定的,当轮胎规格与存胎盘大小不是很匹配时,会使轮胎变形而造成损坏。
实用新型内容:
针对现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种走位准确且存胎位可调节的轮胎自动移动平台。
能够解决上述技术问题的轮胎自动移动平台,其技术方案包括平台自动移动装置和平台范围调整装置,所述平台自动移动装置包括平台架,所述平台架通过前、后滚轮组滚动安装于左、右滚动导轨上,平台架上设有驱动滚轮组转动的动力传动机构;所述平台范围调整装置包括左、右托胎臂,各托胎臂通过滑块滑动安装于前、后直线滑轨上,所述直线滑轨固定安装于平台架上。
所述动力传动机构的一种结构包括伺服电机和链轮链条传动副。
所述链轮链条传动副的一种结构包括主动链轮、从动链轮和链条,所述主动链轮安装于伺服电机的输出轴上,所述从动链轮与滚轮组中作为主动轮的滚轮同轴安装,所述链条连接主动链轮和从动链轮。
所述动力传动机构的另一种结构包括伺服电机和齿轮传动副。
所述动力传动机构的再一种结构包括伺服电机和皮带轮传动副。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型轮胎自动移动平台可用于生胎输送,也可用于熟胎输送,由于采用伺服电机驱动,可使轮胎精确的停在想要到达的位置,便于轮胎更好的对中。
2、本实用新型可减少操作工的劳动强度,减少人为因素,提高了轮胎质量。
3、本实用新型可通过托胎臂的左、右范围调节以适应不同规格大小的轮胎,避免换规格时对轮胎的损坏。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。
图2为图1实施方式的俯视图。
图3为图1实施方式的侧视图。
图号标识:1、平台架;2、滚轮;3、滚动导轨;4、托胎臂;5、直线滑轨;6、滑块;7、伺服电机;8、主动链轮;9、从动链轮;10、链条;11、轮胎。
具体实施方式
下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。
本实用新型轮胎自动移动平台包括平台自动移动装置和平台范围调整装置。
所述平台自动移动装置包括平台架1和动力传动机构,所述平台架1通过前、后布置的滚轮组(各滚轮组包括同轴安装的左、右滚轮2)滚动安装于前后向的左、右滚动导轨3上,将后滚轮组作为主动轮组;所述动力传动机构包括伺服电机7和链轮链条传动副(包括主动链轮8、从动链轮9和链条10),所述伺服电机7通过电机座安装于平台架1的内部中央,所述主动链轮8安装在伺服电机7的输出轴上,所述从动链轮9安装于后滚轮组的左、右滚轮2之间的转动轴上,所述链条10连接主动链轮8和从动链轮9,如图1、图2、图3所示。
所述平台范围调整装置基于平台自动移动装置设置,包括前后向的左、右托胎臂4,各托胎臂4通过前、后滑块6滑动安装于左右向的前、后直线滑轨5上,前、后直线滑轨5固定安装于平台架1上,如图1、图2、图3所示。
本实用新型的运行方式:
1、根据需存放轮胎11的规格尺寸,手动调节左、右托胎臂4之间的距离。
2、伺服电机7驱动链轮链条传动副,带动后滚轮组转动,从而带动平台架1即需存放于其上的轮胎11一起前、后移动到指定位置。
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