[实用新型]一种拖挂房车底盘车轮升降机构及升降式拖挂房车底盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可升降的拖挂式房车，具体来说是一种拖挂房车底盘车轮升降机构及升降式拖挂房车底盘。

背景技术

房车底盘应当具有良好的稳定性，保证房车安全性和舒适性。现有技术采用在房车的底部结构上安装若干个可以伸缩的支撑腿的结构，当需要固定房车时，使支撑腿伸出，抵靠在地面上，一定程度上提高了房车的稳定性。但由于支撑腿一般是细长结构，在大风等恶劣条件下，房车仍有倾倒的风险。为了进一步提高房车的稳定性，可以将房车的底盘设计成可升降结构，降低房车的重心，也能提高房车的稳定性。但是现有技术只能有限降低房车底盘高度，尚不能将底盘完全落实在地面上。

实用新型内容

本实用新型提供一种拖挂房车底盘车轮升降机构及升降式拖挂房车底盘，解决了房车底盘能直接落实在地面上的技术问题，提高了房车底盘的稳定性和安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种拖挂房车底盘车轮升降机构，包括用于支撑底盘的车轮组，其特征在于，所述车轮组包括横向安装在底盘上的转轴、两个拐臂和两个车轮，两个拐臂分别固定在转轴两端，两个车轮分别安装在拐臂的自由端上，底盘上还安装使转轴转动的驱动机构。

和现有技术相比，本实用新型的有益效果是提高了房车底盘的稳定性，具体是驱动机构使转轴转动，转轴带动两边的拐臂转动，这样在拐臂的带动下，拐臂自由端的车轮也就绕转轴转动，使车轮相对底盘发生相对移动，车轮可以移动至底盘上方，使底盘直接落实在地面上，提高底盘和地面接触面积，显著的提高了房车的稳定性。

本实用新型还做如下改进：

所述驱动机构包括至少一组液压缸和转臂，转臂固定在转轴上，液压缸一端铰接在底盘上，另一端铰接在转臂的自由端上，液压缸伸缩驱动转轴转动。

所述驱动装置包括两组液压缸和转轴，两组液压缸和转轴分别布置在底盘的两侧。

底盘上还安装另外至少一组车轮组，相邻车轮组的转轴上的转臂用传动臂连接。

本实用新型还提供了一种升降式拖挂房车底盘，包括如前所述拖挂房车底盘车轮升降机构。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的平面图。

图2是与图1对应的另外一个视角的平面图。

图3是车轮相对底盘上升到某个位置的状态图。

图4是本实用新型的另外一个实施例的平面图。

图5是与图4对应的另外一个视角的平面图。

附图标记

1转臂，2拐臂，3底盘，4车轮，5液压缸，6轴承，7转轴，

8转臂，9车轮，10传动臂，11转轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。

需要说明的是，考虑到本实用新型具有对称结构，附图以对称结构的一侧为重点标注，下面主要结合标注的部件进行说明。

结合图1和图2，由转轴7和两个车轮4组成的车轮组，转轴7安装在房车的底盘上，如图1，底盘3用一条直线表示，用于解释底盘和车轮的相对位置。转轴7安装在底盘上，如图2，在转轴7的两侧分别安装轴承，如左侧的轴承6，轴承固定在底盘上。

为了使车轮和转轴之间形成偏心结构，如图1和图2，在转轴7的两端固定拐臂，如左侧的拐臂2。拐臂2的自由端安装车轮4。这样转轴7转动带动车轮 4绕转轴的轴心转动，使车轮4和底盘之间形成相对移动。车轮4支撑在地面上，当车轮和底盘之间的距离变小时，底盘3相对地面具有一个向下的动作，使底盘下降。相反，当转轴7反向转动，车轮和底盘之间的距离变大，底盘相对地面具有一个向上的动作，使底盘升高。为了更好地理解这一动作过程，可结合图1和图3，图1是底盘上升的状态，图3是底盘下降的状态。

如图1和图2，为了实现转轴转动，在转轴两侧安装转臂1，转臂1和转轴刚性连接，转臂1和液压缸5的一端铰接，液压缸5的另一端铰接在底盘上。当液压缸5伸缩时，借助转臂1，可使转轴7转动，液压缸5和转臂1组成转轴转动的驱动机构。如图2，本实施例中安装两组液压缸和转臂的组合，实际上，也可以只安装一组，但是该技术手段存在不足是，稳定性差，而且为了保证施加力度均匀，通常需要安装在转轴7的中间位置，这样会影响房车的底部空间，造成空间浪费。

另外，驱动机构的作用是使转轴7正反转动，因而不局限于采用液压缸和转臂的组合，也可以单独使用旋转式液压缸等装置。

考虑到房车底盘的稳定性，可并排安装两组车轮组，还进一步增加房车底盘的载荷能力，如图4和图5，在原有车轮组的基础上，增加由转轴11、两个车轮9和两个拐臂形成的另外一个车轮组。该车轮组上的转臂8与转臂1之间用传动臂10连接，这样当转臂1转动时，同时带动转臂8转动，使转臂8所在的滚轮组的转轴转动，实现该车轮组上的车轮与底盘的相对移动。使四个车轮同步动作，达到底盘稳定升降的目的。