[实用新型]垃圾中转站有效
申请号: | 201720680498.X | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN206813787U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 付奎 | 申请(专利权)人: | 北京博信晟益环保科技有限公司 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102403 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾 中转站 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾中转站。
背景技术
目前,公告号为CN204642841U的中国专利公开了一种垃圾中转站卸料时的挡料装置,它包括设置在泥土层中的垃圾坑,所述垃圾坑包括底板和侧板,所述底板上设置有升降装置,所述升降装置上部连接有垃圾箱体,所述垃圾箱体的卸料口的侧底部设置有拉绳,所述拉绳的底部铰接有挡板,所述侧板的外侧设置有用于与挡板相对的收集盒,在垃圾洗卸载四,控制垃圾箱体倾斜,此时垃圾从垃圾箱体的卸料口中倒出,不过在此过程中,部分垃圾漏出且顺着挡板进入到收集盒内部,虽然这样能够防止垃圾进入到垃圾坑内部,不过这样设置的挡料装置需要对收集盒内部的垃圾进行清理,需要花费一定的时间,降低了垃圾中转站的垃圾倾倒效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种垃圾中转站,其具有垃圾倾倒效率高的优势。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种垃圾中转站,包括设置在泥土层中的垃圾坑、设置在垃圾坑底部的升降装置、设置在升降装置上的垃圾箱,所述升降装置上设置有用于放置垃圾箱的安装架,所述安装架上设置有固定板,所述固定板位于垃圾箱下方,所述垃圾箱底部贯穿设置有通孔,所述通孔的内孔壁上铰接有用于将通孔孔口封盖的铰接板,所述安装架上设置有限定件,所述限定件用于与铰接板的底部抵接,进而限制铰接板转动。
通过上述技术方案,在需要将垃圾箱内部的垃圾倒出时,首先控制升降装置带动安装架向着远离垃圾坑一侧移动,直至安装架上固定板的顶面与垃圾坑的坑口齐平,此时将用于运输垃圾的汽车开到固定板上, 汽车与通孔相对,之后将限定件取下,此时铰接板向着远离通孔一侧进行转动,而垃圾箱内部的垃圾从通孔中落至汽车内部,且垃圾的运动方向为竖直方向,这样垃圾不易出现洒落在汽车外部的情况,这样就不需要对洒落的垃圾进行清理,一定程度上保证了该垃圾中转站的垃圾倾倒效率。
优选的,所述限定件包括设置在垃圾箱上的滑移槽、滑移连接在滑移槽内部的直杆、固定连接在直杆外侧壁上且用于与铰接板底面抵接的横杆。
通过上述技术方案,在将用于运输垃圾的汽车开至固定板上的过程中,汽车的外侧壁与直杆的外侧壁抵接,且驱动直杆带动横杆向着远离铰接板一侧移动;在汽车完全与通孔相对时,横杆与铰接板分离,此时铰接板向着远离通孔一侧转动,且垃圾箱内部的垃圾从通孔中落入到汽车上;这样设置的限定件使用过程较为方便、快捷。
优选的,所述滑移槽内部设置有弹簧,所述弹簧与直杆外侧壁相连,且用于驱动直杆向着通孔轴心线一侧移动。
通过上述技术方案,滑移槽内部设置有用于驱动直杆向着通孔轴心线一侧移动的弹簧,这样在垃圾中转站的使用过程中,横杆不易与铰接板分离,使得垃圾不易直接落在垃圾坑内部。
优选的,所述横杆中远离直杆的端部上设置有倾斜面,所述倾斜面朝向固定板一侧。
通过上述技术方案,在需要使用铰接板将通孔的孔口封盖时,控制铰接板向着通孔孔口一侧转动;在铰接板转动至与倾斜面抵接时,铰接板对倾斜面施加以压力,且驱动横杆向着远离通孔轴心线一侧移动,使得铰接板的转动过程变得更加顺畅、快捷。
优选的,所部铰接板包括第一转动板以及第二转动板,且第一转动板与第二转动板对称分布在通孔内部。
通过上述技术方案,在限定件与铰接板分离时,第一转动板以及第二转动板同时向着远离通孔一侧进行移动,与此同时,垃圾箱内部的垃圾从通孔中落下,且垃圾落下至汽车上的过程中,第一转动板以及第二转动板能够对垃圾起到阻挡的作用,使得垃圾不易落至汽车外部,保证了该垃圾中转站得垃圾倾倒效率。
优选的,所述垃圾箱底部设置有抵接块,所述抵接块用于与铰接板抵接进而限定铰接板的极限转动位置。
通过上述技术方案,在横杆与铰接板分离时,第一铰接板以及第二铰接板均向着远离通孔一侧进行移动,直至第一转动板以及第二转动板均与抵接块抵接,此时第一转动板以及第二转动板不易发生转动,且第一转动板以及第二转动板之间的间距向着固定板一侧逐渐减小;此时第一转动板以及第二转动板能够垃圾起到阻挡的作用,使得垃圾不易落至汽车外部,保证了该垃圾中转站得垃圾倾倒效率。
优选的,所述抵接块中远离铰接板的端面上固定连接有气缸,且气缸的动力输出轴贯穿于抵接块并与铰接板抵接。
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