[实用新型]移动式垂直提升机有效
申请号: | 201720683510.2 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN206842943U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 龙波;范勇 | 申请(专利权)人: | 中冶建工集团有限公司 |
主分类号: | B66D3/00 | 分类号: | B66D3/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 李海华,赵英 |
地址: | 400084 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 垂直 提升 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊装装置,具体涉及一种移动式垂直提升机。
背景技术
在外墙装饰施工过程中,吊篮和脚手架普遍都存在材料运输难的问题,特别是钢主龙骨安装时,依靠人力是无法将钢主龙骨输送至高处的,而租用吊车又会造成成本的增加。为了解决这个问题,人们通常在工地上自制一个小型的移动式垂直提升机,来辅助将一些设备以及材料吊运至高处。常见的移动式垂直提升机包括承载板,承载板的两侧分别安装有前移动轮和后移动轮,承载板上安装有用于提升设备或材料的吊装装置,还放置有用于负重的负重块,哪里需要使用,就推着承载板移动至不同的工作点。但是遇到施工作业点的场地底面存在一定斜度时,承载板在自身的重力下就会通过移动轮发生移动,如果是在吊运作业的时候发生移动,那么肯定对安全会造成一定的影响。因此在吊运作业之前,就要先对承载板进行固定,以免承载板发生移动。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种既能够方便移动,同时又能够自行固定的移动式垂直提升机。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种移动式垂直提升机,包括承载板,承载板的顶面安装有吊装装置,承载板的顶面还放置有负重块,承载板底面且靠近前端的位置沿左右方向延伸设置有与承载板转动连接的轮轴,承载板的左右两侧分别设置有与轮轴左右两端固定连接的前车轮,承载板底面且靠近后端的位置沿左右方向相对设置有与承载板固定连接的后支撑柱,后支撑柱的底面至承载板的底面高度大于前车轮的最低点至承载板的底面高度,承载板底面且位于轮轴前方的位置沿左右方向相对设置有前支撑柱,前支撑柱包括固定柱和伸缩柱,固定柱的一端固定连接在承载板上,固定柱的另一端沿其轴线方向向内设置有螺纹孔,伸缩柱的一端位于螺纹孔内且设置有与螺纹孔螺纹配合的外螺纹,固定柱的长度小于前车轮的最低点至承载板的底面高度,当伸缩柱位于螺纹孔的一端旋入至螺纹孔孔底时,伸缩柱的另一端至承载板的底面高度小于前车轮的最低点至承载板的底面高度,伸缩柱与固定柱的长度之和大于前车轮的最低点至承载板的底面高度。
在本实用新型中,移动的时候,可以先将承载板上的负重块卸下,然后在承载板的后方向上抬起,使位于承载板后方的后支撑柱离开地面,然后依靠前车轮推动整个承载板移动。当承载板移动至相应的工作地点后,放下承载板,后支撑柱抵在地面上,然后对伸缩柱进行旋转,使伸缩柱朝向地面方向移动,不仅要使伸缩柱抵在地面上,同时还要利用其将承载板的前端顶起来,使前车轮离开地面,这样整个承载板就依靠后支撑柱和前支撑柱进行支撑,避免了车轮滑动对吊装作业造成影响。承载板固定好后,再将负重块放置在承载板上,进行吊装作业。
作为优化,所述承载板靠近前端的位置沿垂直于所述承载板的方向穿设有一根前调节螺杆,前调节螺杆的长度大于所述前车轮的最低点至所述承载板的顶面高度,前调节螺杆的底端转动连接有绕前调节螺杆轴线转动的前支撑板,前调节螺杆的轴线垂直于前支撑板所在平面,位于两根所述后支撑柱之间设置有横杆,横杆的轴线方向平行于所述承载板所在平面,两根所述后支撑柱相对的一侧分别设置有沿其轴线方向延伸的导向槽,横杆的两端分别嵌入于其所在一侧的导向槽内并能够沿导向槽长度方向与其滑动配合,横杆上沿其长度方向间隔固定连接有两根竖直向下设置的支杆,支杆的下端安装有万向轮,所述承载板的顶面上且对应横杆的位置安装有一个升降机构,升降机构具有正对横杆竖向设置且穿过所述承载板的一个具有伸缩功能的伸缩杆,伸缩杆朝向横杆的一端与横杆固定连接在一起,当横杆的两端分别位于其所在的导向槽靠近所述承载板的一端时,万向轮的最低点至所述承载板的底面高度小于后支撑柱的长度,当横杆的两端分别位于其所在的导向槽远离所述承载板的一端时,万向轮的最低点至所述承载板的底面高度大于后支撑柱的长度。
在一些相距较近的吊装作业点,特别是背对背的作业点,仅需要将移动式垂直提升机转向就能够进行吊装作业。但是承载板上放置有负重块,需要将负重块卸下后才能够进行承载板的转向操作,然后再将负重块放置在承载板上,这样增加了操作人员的工作负担。在本申请中,旋转前调节螺杆,使前调节螺杆朝向地面方向移动,利用前支撑板作为支撑点,将承载板的前端顶起使前车轮离开地面。接着再控制升降机构操作横杆下移,使万向轮抵触到地面并同时将承载板的后端顶起使后支撑柱离开地面。这样就可以利用前支撑板这个支撑点,推动承载板后端绕这个支撑点旋转,通过万向轮很容易就能够使承载板完成转向操作。其结构简单,使用方便,降低了操作人员的工作负担。
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