[实用新型]一种高铁座椅自动旋转系统

权利要求书

1.一种高铁座椅自动旋转系统，其特征在于：包括座椅，所述座椅连接有用于带动座椅进行旋转的旋转机构，所述旋转机构包括与座椅固定相连的座椅转轴以及带动所述座椅转轴转动的齿轮组，齿轮组中的主动齿轮由低速电机驱动；所述低速电机连接有对座椅位置进行限位的限位机构，所述限位机构包括限定座椅位置的限位踏板以及用于控制所述限位踏板锁紧或释放的凸轮机构；高铁座椅自动旋转系统还包括用于控制低速电机的控制器，控制器连接有用于检测座椅所处位置的位置检测单元。

2.根据权利要求1所述的高铁座椅自动旋转系统，其特征在于：所述齿轮组的从动齿轮为第一从动齿轮，所述座椅转轴与所述第一从动齿轮之间设有电磁离合器，电磁离合器包括主动部分和从动部分；所述电磁离合器的主动部分通过连接轴与第一从动齿轮相连，所述电磁离合器的从动部分与座椅转轴固定相连。

3.根据权利要求1所述的高铁座椅自动旋转系统，其特征在于：所述限位踏板与所述凸轮机构通过钢丝绳索相连，所述钢丝绳索上端通过上导向预紧轴与凸轮机构相连，所述钢丝绳索下端通过下导向预紧轴与所述限位踏板相连。

4.根据权利要求1或3所述的高铁座椅自动旋转系统，其特征在于：所述凸轮机构包括凸轮机构机架以及凸轮机构机架上设置的凸轮，所述凸轮连接有沿凸轮机构机架往复运动的凸轮从动部件，所述凸轮连接有与所述低速电机相连的凸轮轴，所述凸轮轴与所述低速电机通过主动齿轮和与主动齿轮配合的第二从动齿轮相连。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的高铁座椅自动旋转系统，其特征在于：所述限位踏板与所述座椅之间设有限位槽。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的高铁座椅自动旋转系统，其特征在于：所述位置检测单元包括3个接近开关，分别为：用来检测座椅是否处于正面的第一接近开关，用来检测座椅是否处于反面的第二接近开关，用来检测限位踏板位置的第三接近开关。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的高铁座椅自动旋转系统，其特征在于：所述控制器连接有用于控制车厢内控制器的车厢总控制器。

8.根据权利要求7中所述的高铁座椅自动旋转系统，其特征在于：所述车厢总控制器设有故障报警器。