[实用新型]一种CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土粗平装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种粗平装置，更具体的说涉及一种CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土粗平装置，属于CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术领域。

背景技术

目前，CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土轨排法施工是铁路无砟轨道施工中常采用的一种方法，一般用于超过6000m的铁路隧道、客运专线与高速铁路无砟轨道施工中。

由于无砟轨道施工或设计原因，CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土收面难度大、平整度要求高，通常若营运的无砟轨道道床板发生病害，营运管理部门只能更换道床板，成本较高；因此需要对CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土面进行粗平施工。传统的CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土面粗平施工通常采用手工找平；该种方式不但费工费时质量标准又低、施工精度低、平整度不可控，并且有可能由于操作误差导致平整度和坡度较差、道床板上双块式轨枕外露超标。而道床板平整度差可能会造成道床板局部积水，道床板与双块式轨枕接触面高度不统一、外观效果差；而道床板上双块式轨枕外露超标会影响营运无砟轨道的安全营运。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有的CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土面粗平施工方式存在的施工精度低、易致床板平整度差等问题，提供一种CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土粗平装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土粗平装置，包括相配合使用的用于CRTSⅠ型双块式有轨枕的粗平工具Ⅰ和用于CRTSⅠ型双块式无轨枕的粗平工具Ⅱ，所述的粗平工具Ⅰ和粗平工具Ⅱ分别包括水平梁，粗平工具Ⅰ和粗平工具Ⅱ的水平梁两端分别放置于轨排架的两根轨排架钢轨上，粗平工具Ⅰ底部的两端头分别焊接有底面与道床板的混凝土顶面相接触的窄刮板Ⅰ，粗平工具Ⅰ底部的中央焊接有底面与道床板的混凝土顶面相接触的窄刮板Ⅱ，所述粗平工具Ⅱ底部的两端头分别焊接有底面与道床板的混凝土顶面相接触的宽刮板Ⅰ，粗平工具Ⅱ底部的中央焊接有底面与道床板的混凝土顶面相接触的宽刮板Ⅱ，所述的窄刮板Ⅰ、窄刮板Ⅱ、宽刮板Ⅰ、宽刮板Ⅱ底面标高均符合CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板顶面平整度和坡度要求。

所述粗平工具Ⅰ和粗平工具Ⅱ的水平梁长度均小于道床板宽度，且水平梁两端距道床板两侧的纵向模板距离不小于50mm。

所述粗平工具Ⅰ和粗平工具Ⅱ的水平梁分别由矩形钢制作而成。

所述的窄刮板Ⅰ、窄刮板Ⅱ、宽刮板Ⅰ和宽刮板Ⅱ分别由薄钢板制作而成。

所述粗平工具Ⅰ和粗平工具Ⅱ的水平梁上部分别设置有把手。

所述的窄刮板Ⅰ宽度为200mm，窄刮板Ⅱ宽度为500mm。

所述的宽刮板Ⅰ宽度为500mm，宽刮板Ⅱ宽度为1200mm。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型构思新颖，结构简单，经济适用，且施工简便。

2、本实用新型包括相配合使用的用于CRTSⅠ型双块式有轨枕的粗平工具Ⅰ和用于CRTSⅠ型双块式无轨枕的粗平工具Ⅱ，实现了道床板混凝土在顶面平整度、坡度、双块式轨枕外露尺寸符合设计要求下的快速施工；能够提高CRTSⅠ型双块式无砟轨道的外观又能解决道床板平整度施工控制难度大的问题，尤其是能避免道床板双块式轨枕外露超标的发生，确保了无砟轨道施工质量；既达到了提高无砟轨道外观质量、满足了无砟轨道道床板平整度要求高的特点，又避免了采用传统的粗平方法所造成的系列弊端。

3、本实用新型利用矩形钢和薄钢板本身的重量，使得粗平工具Ⅰ和粗平工具Ⅱ的重量大于混凝土浮力，质量适中，便于单人操作；且把手设置适宜，便于工人手握。

附图说明

图1是本实用新型中用于CRTSⅠ型双块式有轨枕的粗平工具Ⅰ结构示意图。

图2是本实用新型中用于CRTSⅠ型双块式无轨枕的粗平工具Ⅱ结构示意图。

图3是本实用新型中粗平工具Ⅱ立体示意图。

图中，轨排架1，轨排架钢轨2，CRTSⅠ型双块式轨枕3，纵向模板4，道床板5，水平梁管6，窄刮板Ⅰ7，把手轨8，窄刮板Ⅱ9，宽刮板Ⅰ10，宽刮板Ⅱ11。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。