[实用新型]一种飞机零件放置用托架有效
申请号: | 201720684941.0 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206780376U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 张利彬 | 申请(专利权)人: | 滨州学院 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 零件 放置 托架 | ||
技术领域
本实用新型涉及放置架结构技术领域,尤其涉及一种飞机零件放置用托架。
背景技术
飞机在维修过程中会需要更换零部件,这些零部件如果散放在厂房中会使其损坏甚至丢失,因此需要托架将其摆放整齐,便于后期组装使用。
本发明人在使用过程发现,现有的飞机零件放置托架,大部分放置托架固定在地面之上,占用空间,不利于飞机的维修与组装,多层放置架中,不能根据零部件的高度对放置板的高度进行调节。
于是,发明人有鉴于此,秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种飞机零件放置用托架,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种飞机零件放置用托架,以解决上述背景技术中提出的放置托架固定在地面之上,占用空间,不能根据零部件的高度对放置板的高度进行调节的问题。
本实用新型飞机零件放置用托架的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种飞机零件放置用托架,其特征在于:所述的飞机零件放置用托架包括有:
固定底板、升降电机、升降支架、顶板、辅助滑轮、零件放置框架、零件放置板、盖板、伸缩支撑杆、固定旋钮、滑槽、滑块和零件放置槽;
所述升降电机固定安装在固定底板的顶部;所述升降支架的顶端焊接有顶板,且顶板的两端均连接有辅助滑轮;所述零件放置框架安装在顶板的顶部,且零件放置框架的两端侧均连接有两组辅助滑轮;所述零件放置板设在零件放置框架的内侧,且零件放置板的顶部均固定连接有伸缩支撑杆;所述伸缩支撑杆的下端外侧均设置有固定旋钮;所述零件放置板的一端设有滑块,且零件放置板的顶部开设有多组零件放置槽。
进一步的,所述零件放置框架为前端、顶端呈开放状的方形结构。
进一步的,所述零件放置框架的两侧板上均设有滑槽,且滑块位于滑槽的内侧。
进一步的,所述固定底板、升降电机、升降支架与顶板共同组成升降装置,且升降装置与零件放置框架均设在地下空腔内,所述盖板安装在地下空腔的表面。
与现有结构相较之下,本实用新型具有如下优点:
1.本实用新型伸缩支撑杆的设置,可根据零部件的大小对零件放置板的高度进行调节,节省零件放置框架的内部空间,以便于放置更多的零部件。
2.本实用新型零件放置槽的设置,便于对零部件进行固定,避免零部件滑动。
3.本实用新型将零件放置架安装在地面之下,通过升降装置控制零件放置托架的升降,使用时将零件放置架升起,使用结束后将零件放置托架降回到地面空腔内,不占用地面之上的空间,可避免零部件的丢失,同时可使地面更加整洁。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型零件放置框结构示意图;
图3为本实用新型零件放置框架侧板结构示意图;
图4为本实用新型零件放置板结构示意图。
图中:1、固定底板,2、升降电机,3、升降支架,4、顶板,5、辅助滑轮,6、零件放置框架,7、零件放置板,8、盖板,9、伸缩支撑杆,10、固定旋钮,11、滑槽,12、滑块,13、零件放置槽。
具体实施方式
下面,将详细说明本实用新型的实施例,其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型,但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。相反,本实用新型将不仅覆盖该示例性的实施例,而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例,其可包含在所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围内。
如附图1至附图4,一种飞机零件放置用托架,包括有:
固定底板1、升降电机2、升降支架3、顶板4、辅助滑轮5、零件放置框架6、零件放置板7、盖板8、伸缩支撑杆9、固定旋钮10、滑槽11、滑块12和零件放置槽13;
升降电机2固定安装在固定底板1的顶部;升降支架3的顶端焊接有顶板4,且顶板4的两端均连接有辅助滑轮5;零件放置框架6安装在顶板4的顶部,且零件放置框架6的两端侧均连接有两组辅助滑轮5;零件放置板7设在零件放置框架6的内侧,且零件放置板7的顶部均固定连接有伸缩支撑杆9;伸缩支撑杆9的下端外侧均设置有固定旋钮10;零件放置板7的一端设有滑块12,且零件放置板7的顶部开设有多组零件放置槽13。
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