[实用新型]集装箱充电站基地有效
申请号: | 201720685163.7 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN206903288U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 杨传程;王文龙;陆皓亮;李学忠 | 申请(专利权)人: | 云杉智慧新能源技术有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04H6/00;E01C9/00;B60L11/18 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所44237 | 代理人: | 徐汉华 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 充电站 基地 | ||
技术领域
本实用新型属于电动汽车充电站领域,更具体地说,是涉及一种集装箱充电站基地。
背景技术
随着电动汽车的日益增多,亟需解决电动车辆的充电问题。目前各地均进入大量建设充电站的局面。当前有一种集装箱充电站使用两个充电集装箱并排拼接形成,各充电集装箱上开设有通道,而两个充电集装箱对应的通道形成供电动汽车放置的车位。该集装箱充电站建造方便,周期短,成本低。然而充电集装箱放置在地面上,车辆行驶到集装箱边时,容易导致集装箱晃动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集装箱充电站基地,以解决充电集装箱易晃动的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种集装箱充电站基地,包括配合支撑两个充电集装箱的地基和用于供电动汽车进出所述集装箱充电站的所述车位的行车斜坡,所述行车斜坡设于所述地基的前侧,所述地基上设有若干用于固定连接两个所述充电集装箱的预埋件。
进一步地,所述地基中对应于各所述充电集装箱的各边的位置分别设置有地梁。
进一步地,所述地梁包括混凝土支柱和设于所述混凝土支柱中的支撑筋。
进一步地,所述支撑筋包括分设于四角的四根骨钢筋和连接四根所述骨钢筋的若干连接筋,若干所述连接筋沿所述骨钢筋长度方向间隔设置。
进一步地,若干所述预埋件分别设于所述地基的四边,且所述地基的四角分别设置有所述预埋件。
进一步地,所述地基宽度方向的中部的高度大于该地基两侧的高度。
进一步地,各所述预埋件包括用于焊接连接所述充电集装箱的预埋钢板和埋于所述地基中的固定钢筋,所述固定钢筋与所述预埋钢板的底面焊接相连。
进一步地,各所述预埋件包括分别连接所述预埋钢板四角的四根所述固定钢筋。
进一步地,所述行车斜坡包括顶面呈斜坡状的坡基,所述坡基的后端开设有排水沟。
进一步地,所述排水沟上盖设有盖板。
本实用新型提供的集装箱充电站基地的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型设置地基,并在地基中固定预埋件,从而可以通过预埋件与充电集装箱固定相思,进而将充电集装箱固定住,安装固定方便,进而可以防止充电集装箱晃动。而需要拆除充电集装箱时,只需要切除预埋件即可,拆除方便;而由于充电集装箱的底部使用C型钢支撑,设置行车斜坡,可以方便电动汽车进入车位中。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的集装箱充电站基地的俯视结构示意图;
图2为图1所示的集装箱充电站基地中行车斜坡的剖视结构示意图;
图3为图1所示的集装箱充电站基地中预埋件的结构示意图;
图4为图3所示的预埋件的俯视结构示意图;
图5为图1所示的集装箱充电站基地中地梁的剖视结构示意图。
其中,图中各附图主要标记:
60-基地;61-地基;62-地梁;621-混凝土支柱;63-支撑筋;631-骨钢筋;632-连接筋;64-预埋件;641-预埋钢板;642-固定钢筋;65-行车斜坡;651-盖板;652-角钢;66-坡基;661-排水沟;67-基座。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
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