[实用新型]一种环的固定装置有效
申请号: | 201720685492.1 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN207072540U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 才巨新;赵世来;李振华;黄昌瑞 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及活塞环固定用机构,特别涉及一种环的固定装置。
背景技术
目前在汽车发动机零部件等机械行业中,发动机活塞环是精密零件,要求包装质量很高。目前,都是利用人工把环摆放好,再采用油纸进行包装,并且都是采用小包装进行包装,费时又费力。在运输中发生过因颠簸导致混乱的现象,产品的运输好与坏会影响到到货产品的质量,最终会影响到产品的成本,所以,有一种好的包装装置也是很重要的。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种环的固定装置,其具有设计合理、结构简单、便于安装和维护。
本实用新型所采用的技术方案是:一种环的固定装置,其技术要点是,包括中心区带孔的底座、挡板、外挡柱和内挡柱,所述的挡板设置在底座的外径上、内挡柱设置在底座的内径上,挡板插接在活塞环的开口出,外挡柱与活塞环的外径接触,内挡柱与活塞环的内径接触。
上述方案中,所述的挡板焊接在底座上。
上述方案中,所述的内挡柱和外挡柱也焊接在底座上。
本实用新型的有益效果是:该环的固定装置,挡板插接在活塞环的开口出,外挡柱与活塞环的外径接触,内挡柱与活塞环的内径接触,采用焊接成型,具有结构简单,使用周期长、成本低廉的优点。该装置可直接进行摆放,省工又省力,在运输中,如果发生颠簸时,采用该装置保证环能够很稳定的固定在一起,不容易散落,混淆;在车间库房中,还能够更还的长期存放,在流水线上装配时,员工不容易把环的装反,又增加了一道防错措施。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中环的固定装置与活塞环连接结构示意图;
图2为本实用新型实施例中环的固定装置结构示意图;
图中序号说明如下:1挡板、1-1焊点、1-2焊点、1-3中心孔、2活塞环、3外挡柱、3-1焊点、4底座、5内挡柱、5-1焊点。
具体实施方式
使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图1~图2和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1:
本实施例的活塞环在自由状态时留有一段开口,本实施例中还在环表面设置top打刻标识,为了安装方便,标识都要求朝上,不至于装错。
本实施例采用的环的固定装置,包括带中心孔1-3的底座4、挡板1、外挡柱3和内挡柱5,挡板1和外挡柱3设置在底座4上靠近外径边沿的位置,内挡柱5设置在底座4上靠近内径边沿的位置,挡板1插接在活塞环2的开口出,外挡柱3与活塞环2的外径接触,内挡柱5与活塞环2的内径接触,用于限制活塞环2的位置。
本实施例中的挡板1焊接在底座4上,在挡板1内边所在的位置焊接焊点1-1,在挡板1外边所在位置焊接焊点1-2。
内挡柱5和外挡柱3也焊接在底座4上。外挡柱3是在外挡柱底边外侧焊接焊点3-1;内挡柱5是在内挡柱5底边内侧焊接焊点5-1。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域内的熟练的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,而不背离本实用新型的原理和实质。本实用新型的范围仅由所附权利要求书限定。
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