[实用新型]一种客车乘客门门框胶条存放转运工装

说明书

技术领域

本实用新型属于转运工装领域，具体是涉及一种客车乘客门门框胶条存放转运工装。

背景技术

门框胶条是汽车重要的零部件之一，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用，因此门框胶条质量的好坏在汽车销售中具有很重要的积极作用。即便是质量过硬的门框胶条，如果在运输的过程中不注意保护，同样也会受损，从而影响其质量和性能。生产中，门框胶条通常都是堆放在一起进行统一运输，这种摆放方式很容易导致胶条挤压变形，从而降低门框胶条的性能；胶条堆放在一起运输时，拿取效率不高，在拿取的时候不易找到自己所需型号的胶条，浪费时间；同时，杂乱堆放的胶条也影响现场5S管理。未解决上述问题，现设计一种客车乘客门门框胶条存放转运工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客车乘客门门框胶条存放转运工装。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种客车乘客门门框胶条存放转运工装，包括底盘、挡板和胶条安放架，所述底盘上设有胶条安放架，底盘的两侧设有挡板。

所述底盘包括方形底板，方形底板的两侧设有竖直放置的立板，立板的上端均设有一水平垫板，水平垫板和方形底板的周侧设有下横梁和下纵梁，底盘的底端设有万向轮。

所述挡板包括边杆，边杆竖直焊接在下横梁和下纵梁的交接处，边杆上均设有钢丝网，其中一个边杆上设有把手，边杆之间设有一连接梁。

所述胶条安放架包括边立柱，边立柱竖直焊接在方形底板上，边立柱的一侧焊接在立板上，立板相对一侧的边立柱上设有一加强板。

所述边立柱之间设有中横梁，边立柱上端设有上横梁，上横梁下侧设有一支撑横梁，上横梁和支撑横梁之间设有托板，托板上设有均匀分布的凹槽，凹槽内均设有隔板，托板的两侧均设有导杆。

所述底板和立板之间形成一凹形槽。

所述下横梁和下纵梁围成一矩形密封框。

所述加强板一侧焊接在边立柱上，另一侧焊接在方形底板上。

所述托板关于上横梁对称。

所述隔板将托板分成若干均匀分布的胶条安放槽。

所述立柱的高度根据门框胶条的长度而确定。

所述托板上凹槽的间距等于门框胶条的宽度。

本实用新型的有益效果：

本实用新型转运工装有效的解决了门框胶条在转运时挤压变形的问题，利用本实用新型装运工装转运门框胶条时，门框胶条可有序放置在隔板形成的凹槽中，既保证了门框胶条在转运时的稳定性，又防止门框胶条受到挤压而变形，从而保护门框胶条不受挤压损坏；同时门框胶条的有序摆放，提高了生产现场的5S管理，使得工作区域更加清洁，有助于提高工作效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型转运工装结构示意图；

图2是本实用新型转运工装主视图；

图3是图2的左视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种客车乘客门门框胶条存放转运工装，包括底盘1、挡板2和胶条安放架3，底盘1上设有胶条安放架3，底盘1的两侧设有挡板2。

如图1-3所示，底盘1包括方形底板102，方形底板102的两侧设有竖直放置的立板103，底板102和立板103之间形成一凹形槽；立板103的上端均设有一水平垫板105；水平垫板105和方形底板102的周侧设有下横梁101和下纵梁106，下横梁101和下纵梁106围成一矩形框；底盘1的底端设有万向轮104。

挡板2包括边杆202，边杆202竖直焊接在下横梁101和下纵梁106的交接处，边杆202上均设有钢丝网203，其中一个边杆202上设有把手201，边杆202之间设有一连接梁204，连接梁204具有固定挡板2的作用。