[实用新型]轮式抓钢机下车架组对胎具

说明书

技术领域：

本实用新型属于机械装配胎具，特别涉及一种轮式抓钢机下车架组对胎具。

背景技术

轮式抓钢机下车架组对胎具是抓钢机底盘整体组对焊接的专用胎具，以往这种胎具结构复杂，成本高，工件装卸时费时，操作麻烦，特别是定位准确性差，影响组对质量，夹紧机构安全可靠性差，对同类产品通用性差。

发明内容

本发明的在于克服上述技术不足，研发设计一种结构简单，定位准确，夹紧机构安全可靠，同类产品通用性好的轮式抓钢机下车架组对胎具。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种轮式抓钢机下车架组对胎具，包括车架整体组对平台和活动支座，在活动支座的两端固定有U型板，在U型板上用光轴一装有支撑架，其特征在于在车架整体组对平台的两端固定有杠杆支撑座；杠杆支撑座上端装有杠杆，下端铰连按一下连接杆；连接杆另一端与活动支座铰连接；活动支座装在上瓦座安装板上，上瓦座守装板下面固定有上瓦座，上瓦座与下瓦座之间装有铸铁套，铸铁套中装有光轴二；下瓦座固定在车架整体组对平台两端的上面；在车架整体组对平台的中间用螺枪固定有连接座，在连接座上端用螺栓坟有车架下定位支撑座，在车架下定位支撑座上端用定位销和M24×55螺栓装有车架上定位体；在车架整体组对平台的左侧上面装有左右限位支座。

所述的U型板的上面固定有定位板，在定位板上装有调整螺栓，调整螺栓与支撑架相接触。

本实用新有益效果是：该实用新型结构简单，工件装卸方便快捷，定位精确，组对质量高，夹具安全可靠，对同类产品通用性好。

附图说明

以下结合附图，以实施例具体说明。

图1是轮式抓钢机下车架组对胎具的主座图；

图2 是图1的领会视图；

图3是图1的左侧视图。

图中：1-车架上定位体；2-定位销；3-车架下定为支撑座；4-左右限位支座；5-螺栓M24x55；6-光轴一；7-活动支座；7-1-U型板；7-2-调整螺栓；7-3-上瓦座；7-4-铸铁套；7-5-上瓦座安装板；7-6-定位板；8-杠杆；9-连接杆；10-光轴二；11-下瓦座；12-杠杆支撑座；13-连接座；14-车架整体组对平台；15-支撑架；16-车架。

具体实施方式

实施例，参照附图，一种轮式抓钢机下车架组对胎具，包括车架整体组对平台14和活动支座7，在活动支座7的两端固定有U型板7-1，在U型板7-1上用光轴一6装有支撑架15，其特征在于在车架整体组对平台14的两端固定有杠杆支撑座12；杠杆支撑座12上端装有杠杆8，下端铰连按一下连接杆9；连接杆9另一端与活动支座7铰连接；活动支座7装在上瓦座安装板7-5上，上瓦座守装板7-5下面固定有上瓦座7-3，上瓦座7-3与下瓦座11之间装有铸铁套7-4，铸铁套7-4中装有光轴二10；下瓦座11固定在车架整体组对平台14两端的上面；在车架整体组对平台14的中间用螺枪固定有连接座13，在连接座13上端用螺栓坟有车梁下定位去撑座3，在车架下定位支撑座3上端用定位销2和M24×55螺栓5装有车架上定位体1；在车架整体组对平台14的左侧上面装有左右限位支座4。

所述的U型板7-1的上面固定有定位板7-6，在定位板7-6上装有调整螺栓7-2，调整螺栓7-2与支撑架15相接触。

该实用新型的工作过程是：首先将车架16用螺栓与车架上定位体1与左右限位支座4紧固边接，并用定位销又精确定位；用吊装车架上定位体将车架16一同吊起安放在车架下定位支撑座3上；

2、用左右车架下定位支撑座3上的螺丝调整车架16位置并夹紧；然后由车架上定位体1和车架下定位支撑座3用M24×55螺栓5将车架16固定不动；

3、将支撑架15下端孔中穿上光轴一6，一起吊装到活动支座7上，使光轴一6坐落在U型板7-1的定位缺口里，以适应支撑架底孔焊接误差，达到支撑架15初步定位作用；

4、搬动杠杆8，万过连接杆9推动活动支座7向内移动，使支撑架15与车架16接触，然后用调整螺栓7-2调整支撑架15与车架16的接触角度，确保支撑架15与车架16垂直，进行定位焊接；

5、活动支座7下而是上瓦座安装板7-5，对称安装了四套铸铁套7-4，瓦座与铸铁套7-4为过度配合，瓦座与光轴二10间隙配合连接，使滑动支座7连同支撑座15能在光轴二10上前后移动；移动时操作杠杆8即可实现；

6、工件焊接后整体拆卸吊装时，呆要将左右限位支座4、M24×55螺栓5和调整螺枪7-2松开即可；工件装卸方各尽其能愉捷。

通过更换连接座13的高度，调整组对长度即可同类产品的组对。