[实用新型]汽车内轮差主动防御系统有效
申请号: | 201720686784.7 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN206914230U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 刘俊 | 申请(专利权)人: | 刘俊 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60Q9/00;B60Q5/00;B60R19/42 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 内轮差 主动 防御 系统 | ||
1.汽车内轮差主动防御系统,其特征在于:包括中央控制台,雷达声音警示系统,视频监控系统,激光警示器和主动隔离系统,所述声音警示系统包括雷达探头和扬声器,所述雷达探头安装于车身两侧,所述雷达探头和扬声器通过信号线与所述中央控制台连接,由中央控制台控制,所述视屏监控系统包括摄像头和显示屏,摄像头安装于车身两侧,显示屏安装于驾驶室内,所述摄像头和所述显示屏通过信号线与所述中央控制台连接,所述激光警示器包括激光发射头,所述激光发射头通过信号线与所述中央控制台连接,所述主动隔离系统包括伸缩侧栏和驱动装置,所述伸缩侧栏安装于车身两侧,所述驱动装置有两个伸缩杆,伸缩杆与所述伸缩侧栏连接并驱动所述伸缩侧栏。
2.如权利要求1所述的汽车内轮差主动防御系统,其特征在于:所述伸缩侧栏由多个横护杠与一个斜固定条组成,固定条上有螺钉,所述横护杠和斜固定条通过螺钉活动连接,所述伸缩杆与最底端的一根横护杠连接,所述伸缩杆带动所述伸缩侧栏。
3.如权利要求1所述的汽车内轮差主动防御系统,其特征在于:所述驱动装置为液压或电机驱动所述伸缩杆。
4.如权利要求2所述的汽车内轮差主动防御系统,其特征在于:所述横护杠为向外拱起的弧形横护杠,使得整个伸缩侧栏向外拱出。
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