[实用新型]一种具有柔性耐高温保温罩的轮胎二半模具有效
申请号: | 201720687868.2 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN209425980U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 陈旭生;吴波 | 申请(专利权)人: | 绍兴正昕智能科技股份有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C33/10;B29L30/00 |
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地址: | 312030 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保温罩 本实用新型 柔性耐高温 半硫化 半模具 模具 轮胎 对称设置 节能环保 模具外部 模具预热 热量散失 加热板 隔热 硫化 | ||
本实用新型公开了一种具有柔性耐高温保温罩的轮胎二半模具,包括2个对称设置的半硫化模具,所述半硫化模具带有加热板,其还包括保温罩。本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处,采取对模具外部隔热,减少热量散失,减少模具预热时间,缩短硫化时间,节能环保,提高效率。
技术领域
本实用新型涉及一种具有柔性耐高温保温罩的轮胎二半模具。
背景技术
轮胎硫化模具在轮胎生产过程中是比较关键的模具,模具的加热形式直接影响轮胎的质量,而且也直接影响热能的消耗量,现在的轮胎模具硫化加热是采用硫化机自带的上下热板加热,如图1所示,这种加热形式对轮胎的上下面进行集中加热,整个二半模具硫化过程由于没有采取保温措施,导致热量散失,硫化时间加长,所以加热时间长浪费蒸汽能源,况且散热大,影响了硫化机的生产环境;本申请人在此基础上提出进一步的改良,设计一款具有柔性耐高温保温罩的轮胎二半模具,采取对模具外部隔热,减少热量散失,减少模具预热时间,缩短硫化时间,节能环保,提高效率,以满足现有市场的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种具有柔性耐高温保温罩的轮胎二半模具,采取对模具外部隔热,减少热量散失,减少模具预热时间,缩短硫化时间,节能环保,提高效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种具有柔性耐高温保温罩的轮胎二半模具,包括2个对称设置的半硫化模具,其特征在于:还包括保温罩。
对本实用新型做进一步优选,所述保温罩包括芳纶外套,在所述芳纶外套的内部填充玻璃纤维。
对本实用新型做进一步优选,在所述芳纶外套的两端形成固定端,在所述固定端上设有螺孔,所述螺孔配有螺栓。
对本实用新型做进一步优选,所述半硫化模具的外壁上设有与螺栓相配的螺孔。
对本实用新型做进一步优选,所述半硫化模具的壁体上设有多个通孔。
对本实用新型做进一步优选,所述半硫化模具的外壁上形成轴向排气槽,所述轴向排气槽之间设有径向排气槽。
对本实用新型做进一步优选,所述半硫化模具的外壁上下两端分别形成限位台阶,该限位台阶用于限位保温罩,同时对柔性保温罩提供保护,避免直接和其它金属表面接触,导致磨破割破。
与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是:
本实用新型在现有的二半模具上增加了柔性保温罩,其采取对模具外部隔热,减少热量散失,减少模具预热时间,缩短硫化时间,节能环保,提高效率。
同时该柔性保温罩对模具原来的孔和装夹模脚采用避空,不影响模具,拆除和安装方便。
本实用新型中的柔性保温罩外套采用隔热防火耐高温芳纶,稳定耐高温达到350℃,保温内层采用玻璃纤维,耐高温到达550℃,远远高于模具硫化温度180℃。当然本实用新型中的玻璃纤维也可以用石棉或者其他的同等材质替换,同样的芳纶外套也不限于芳纶。
由上可知,本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处,采取对模具外部隔热,减少热量散失,减少模具预热时间,缩短硫化时间,节能环保,提高效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是现有技术的结构示意图;
图2是本实用新型的结构的示意图;
图3是本实用新型剖面的结构的示意图;
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