[实用新型]电子飞行包的充电组件有效
申请号: | 201720688302.1 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206908333U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 邱晓镇;方照亚;谢富荣;岳霆;史宏伟;黄岩;施光宇 | 申请(专利权)人: | 东方航空技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B64D45/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 夏怡珺 |
地址: | 200335 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 飞行 充电 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电装置领域,特别是涉及一种电子飞行包的充电组件。
背景技术
EFB,Electronic Flight Bag,中文名称为电子飞行包,以往为纸质版,根据新的飞机运行方式,飞行员可以通过EFB的载体平板电脑进行使用,平板电脑一般为苹果公司的IPAD。而IPAD的使用电源存在时间限制,如何给IPAD持续的电流保证长期使用,这是本领域技术人员需要解决的问题。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种电子飞行包的充电组件,用于解决现有技术中存在的上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种电子飞行包的充电组件,电子飞行包放置于飞机驾驶舱中,在飞机驾驶舱内的两侧分别设有第一储物腔和第二储物腔,所述第一储物腔设置于飞机驾驶舱内机长座位一侧的机长前侧板的前方,所述第二储物腔设置于飞机驾驶舱内副机长座位一侧的副机长前侧板的前方,电子飞行包的载体为平板电脑,所述电子飞行包的充电组件,包括:设置于第一储物腔中的第一充电部件和设置于第二储物腔中的第二充电部件;所述第一充电部件和第二充电部件均包括:安装面板和安装于所述安装面板上的充电模块,所述安装面板安装于相应的第一储存物或第二储物腔中;所述充电模块包括依次连接的电路保护模块、直流转换器和输出接口,所述电路保护模块与飞机电源连接,所述输出接口与平板电脑的充电接口相应,所述直流转换器与控制器连接。
优选地,所述第一充电部件的充电模块的电路保护模块的输入端和所述第二充电部件的充电模块的电路保护模块的输入端均连接电路跳开关,所述电路跳开关与所述飞机电源连接。
进一步地,所述电路跳开关设置于所述第一储物腔和所述第二储物腔的外部。
优选地,所述电路保护模块包括依次连接的滤波保护电路、浪涌保护电路、过压保护电路和过流保护电路,所述滤波保护电路连接所述飞机电源,所述过流保护电路连接所述直流转换器。
优选地,所述输出接口包括:并联的2.1A的USB接口和1.0A的USB接口。
优选地,每个所述安装面板上设有供充电模块装入的安装孔。
本实用新型的电子飞行包的充电组件,将原先设置于第一储物腔和第二储物腔中的储物盒分别替换为第一充电部件和第二充电部件,通过第一充电部件和第二充电部件能够将飞机电源调节为平板电脑充电所需的电压,满足平板电脑的充电需要;两个USB接口,可同时供两台平板电脑EFB充电,其中2.1A的USB接口可以进行安全保护下的快充电,1.0A的USB接口能用于充电;电路保护模块中具有过压保护电路和过流保护电路,实现过压和过流保护功能;由于第一充电部件和第二充电部件分别安装在机长座位和副机长座位的侧面,使得机长和副机长容易接近充电模块,便于给平板电脑提供可靠稳定的充电电流;采用电子飞行包的充电组件后,飞机上的纸张资料撤除,减少了重量,节约了燃油成本。
附图说明
图1显示为本实施例的飞机驾驶舱的内部结构示意图。
图2显示为本实施例的电子飞行包的充电组件的设置第一充电部件的结构示意图。
图3显示为本实施例的电子飞行包的充电组件的充电模块安装在安装面板中的结构示意图。
图4显示为本实施例的电子飞行包的充电组件的充电模块的立体结构示意图。
图5显示为本实施例的电子飞行包的充电组件在控制器控制下的原理图。
图6显示为本实施例的电子飞行包的充电组件的电路保护模块的原理图。
附图标号说明
100飞机驾驶舱
110第一储物腔
120第二储物腔
130机长前侧板
140副机长前侧板
10 第一充电部件
20 第二充电部件
210安装面板
211安装孔
220充电模块
221电路保护模块
2211 滤波保护电路
2212 浪涌保护电路
2213 过压保护电路
2214 过流保护电路
222直流转换器
223输出接口
2231 2.1A的USB接口
2232 1.0A的USB接口
300控制器
400飞机电源
500电路跳开关
具体实施方式
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