[实用新型]一种汽车后桥螺旋伞齿轮组的润滑结构有效

专利信息
申请号: 201720688793.X 申请日: 2017-06-14
公开(公告)号: CN206943396U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 王命标 申请(专利权)人: 福建德纳齿轮有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 北京君华知识产权代理事务所(普通合伙)11515 代理人: 王官平
地址: 350300 福建省福州市福清市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 后桥 螺旋 伞齿轮 润滑 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及的是齿轮相关的加工技术领域,具体涉及的是一种汽车后桥螺旋伞齿轮组的润滑结构。

背景技术

目前市场上常见被动螺旋伞齿轮的安装结构大多较为单一,仅能满足简单的传动需要,随着汽车工业的快速更新,其传统的结构已经远远不能满足日益复杂的传动需求,尤其是汽车长时间的停放后,齿轮间的润滑机油会逐渐的滴落下来或者直接在齿轮上形成硬化油膜,一旦启动后,在短时间内齿轮间的磨损较大,直接影响齿轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种汽车后桥螺旋伞齿轮组的润滑结构,它能有效地解决背景技术中所存在的问题。

为了解决背景技术中所存在的问题,它包含驱动轴1,该驱动轴1的端部安装有主动锥形齿轮2,所述主动锥形齿轮2的一侧设置有与其啮合配合的从动锥形齿轮3;所述主动锥形齿轮2的端部向外轴向延伸出一根挤压轴杆4,所述主动锥形齿轮2的端面处设置有一块与挤压轴杆4接触的吸油海绵5,该吸油海绵5整体粘贴固定在定位板6上,所述的定位板6通过螺钉固定。

由于采用了以上技术方案,本实用新型具有以下有益效果:结构简单,通过将润滑油或者机油存储在吸油海绵的办法,可以确保在启动的一瞬间主动锥形齿轮带动从动锥形齿轮转动的同时自动有润滑油或者机油流入到主动锥形齿轮和从动锥形齿轮之间,从而实现自动润滑的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型,下面将结合附图对实施例作简单的介绍。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参看图1,本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现,它包含驱动轴1,该驱动轴1的端部安装有主动锥形齿轮2,所述主动锥形齿轮2的一侧设置有与其啮合配合的从动锥形齿轮3;所述主动锥形齿轮2的端部向外轴向延伸出一根挤压轴杆4,所述主动锥形齿轮2的端面处设置有一块与挤压轴杆4接触的吸油海绵5,该吸油海绵5整体粘贴固定在定位板6上,所述的定位板6通过螺钉固定。

下面结合附图对本具体实施方式中技术方案部分的使用方法及其原理作进一步的阐述:

在工作的过程中吸油海绵5自动吸入润滑油或者机油,停机启动后的一瞬间主动锥形齿轮2带动从动锥形齿轮3转动,从动锥形齿轮3带动吸油海绵5与之转动,海绵5在转动的过程中与挤压轴杆4挤压接触,从而可以确保在启动的一瞬间主动锥形齿轮2带动从动锥形齿轮3转动的同时自动有润滑油或者机油流入到主动锥形齿轮2和从动锥形齿轮3之间,从而实现自动润滑的目的。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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