[实用新型]一种手持式开关柜断路器底盘车控制器

说明书

技术领域

本实用新型属于电气设备领域，具体地说涉及一种手持式开关柜断路器底盘车控制器。

背景技术

目前，公知的高压开关设备断路器电动底盘车控制器是由面板、柜内或柜面安装外壳、控制电路板组装而成。将控制器安装在开关设备上与断路器底盘车连接，操作人员通过面板或远端的操作指令，就可实现对开关柜上的断路器底盘车的控制与保护。但是，对于老旧开关设备，即使购置了智能式带电动底盘车断路器，因为控制装置需要取得开关装置上的许多接点信号，无法在短时停电与可靠的情况下，在已投入运行且组装成列的某台高压开关设备狭小的安全走线空间上进行布线改造。如果采用无线通讯的方式来接收与发送信号，容易对高压开关设备上的继电保护装置等造成电磁干扰，产生误动风险。

因此，如何设计一种适用于老旧开关设备的断路器底盘车的控制的控制器是本实用新型所要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型旨在提供一种手持式开关柜断路器底盘车控制器，以实现对老旧开关设备的断路器底盘车的控制。为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种手持式开关柜断路器底盘车控制器，用于对开关柜断路器底盘车进行操作控制，可包括壳体、布置在所述壳体内的控制电路板以及与所述控制电路板电连接的若干控制按钮、若干指示灯、一电源线、一重载电缆和一电源开关，所述壳体上布置有相应的控制按钮开口、指示灯开口、电源线开口、重载电缆开口和电源开关开口，所电源线一端与所述电路板电连接，另一端设有用于连接供电电源的插头，所述重载电缆一端与所述电路板电连接，另一端具有用于插接到所述开关柜断路器底盘车的重载插座的插头，所述重载插座安装在开关柜的柜门上，集成有所述开关柜断路器底盘车的控制和反馈信号接点。

进一步的，所述壳体可包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体通过螺钉固定在一起。

更进一步的，所述控制按钮开口和指示灯开口布置在所述上壳体的正面上，所述电源线开口、重载电缆开口布置在所述上壳体和下壳体的顶部上，所述电源开关开口布置在所述上壳体和下壳体的侧面上。

更进一步的，还包括一面板，所述面板贴附在所述上壳体的正面，并设置有与所述指示灯和控制按钮对应的指示标识。

进一步的，所述重载电缆的长度为5米。

进一步的，还包括一布置在所述壳体内的用于安装保险丝的保险座，所述保险座串接于所述电路板的供电回路中。

本实用新型采用上述方案，具有的有益效果是，采用本实用新型，可以快速地对老旧开关设备进行底盘车的电动改造，同时，本实用新型采用可插拔的结构设计，一个控制器可对应操作多个断路器电动底盘车，节约了改造成本。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的整体示意图；

图2是图1所示的实施例的分解图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。参照图1和2，描述本使用新型的具体实施例。一种手持式开关柜断路器底盘车控制器1，用于对开关柜断路器底盘车(未示出)进行操作控制，其可包括壳体10、布置在所述壳体内的控制电路板20以及与所述控制电路板20电连接的若干控制按钮30、若干指示灯40、一电源线50、一重载电缆60和一电源开关70，所述壳体10上布置有相应的控制按钮开口11、指示灯开口12、电源线开口13、重载电缆开口14和电源开关开口15，以安装控制按钮30、指示灯40、电源线50、重载电缆60和电源开关70。电源线50一端与电路板20电连接，另一端设有插头，以连接到供电电源。重载电缆60一端与电路板20电连接，另一端具有用于插接到所述开关柜断路器底盘车的重载插座(未示出)的插头(未示出)，所述重载插座安装在开关柜的柜门上，集成有所述开关柜断路器底盘车的控制和反馈信号接点。优选地，重载电缆60的长度为5米，以确保信号不会衰减并且能有效防止开关柜断路器底盘车在运行过程中可能产生的燃弧对操作人员的伤害。电源开关70串接于所述电路板20的供电回路中，用于打开/关闭控制器1。因此操作人员可以通过控制器1上的相应控制按钮30对开关柜断路器底盘车进行操作，并通过相应指示灯40的状态得到开关柜断路器底盘车的工作状态。