[实用新型]一种轨道吊装用工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，特别涉及一种轨道吊装用工装。

背景技术

在建筑工程施工中，行车轨道在吊装时，一般采用钢丝绳将钢轨捆绑吊装至安装位置，采用该方式吊装存在轨道从钢丝绳中滑脱的风险，安全隐患大。

实用新型内容

本实用新型通过提供一种轨道吊装用工装，解决了轨道吊装时易滑脱的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种轨道吊装用工装，用于吊装轨道，所述轨道由轨头、轨腰和轨底组成，所述轨道吊装用工装包括：

吊具，所述吊具具有容置腔室，所述容置腔室与待吊轨道的上半截形状相适应，使所述轨道的上半截能容纳于所述容置腔室中；其中，所述轨道的上半截包括轨头和轨腰；

固定组件，所述固定组件设置于所述吊具中，通过所述固定组件将待吊轨道与所述吊具固定；

卸扣，所述卸扣设置于所述吊具顶部，通过所述卸扣将所述吊具和待吊轨道一同吊起。

进一步地，所述吊具设有通孔，所述通孔将所述吊具两侧面与所述容置腔室连通，所述固定组件设于所述通孔中。

进一步地，所述通孔靠近所述吊具底端，与所述轨腰所处位置相对应处。

进一步地，所述固定组件包括螺母和螺栓；其中，所述螺母焊接于所述通孔内，所述螺栓由所述吊具侧面穿过所述螺母并伸入所述容置腔室中。

进一步地，所述螺母的内径与所述通孔的内径相等。

进一步地，所述容置腔室的内壁与待吊轨道之间具有间隙。

进一步地，所述间隙宽1-1.5mm。

进一步地，所述容置腔室的开口位于所述吊具底部中心。

进一步地，所述卸扣焊接于所述吊具顶部。

本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本实用新型实施例中提供的轨道吊装用工装，包括：吊具，所述吊具具有容置腔室，所述容置腔室与待吊轨道的上半截形状相适应，使所述轨道的上半截能容纳于所述容置腔室中；固定组件，所述固定组件设置于所述吊具中，通过所述固定组件将待吊轨道与所述吊具固定；卸扣，所述卸扣设置于所述吊具顶部，通过所述卸扣将所述吊具和待吊轨道一同吊起。由于采用与轨道形状相适应的吊具固定轨道，将轨道卡在吊具中，并进一步通过固定组件将轨道与吊具进行固定；从而解决了轨道吊装时易滑脱的技术问题，有效降低了施工安全风险，提高了安全保障和施工效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的轨道的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的轨道吊装用工装的结构示意图。

图中，1-吊具，2-容置腔室，3-卸扣，4-螺母，5-螺栓，6-钢丝绳，7-轨道，71-轨头，72-轨腰，73-轨底。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种轨道吊装用工装，解决了轨道吊装时易滑脱的技术问题，有效降低了施工安全风险，提高了安全保障和施工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种轨道吊装用工装，用于吊装轨道，如图1所示，所述轨道7由轨头71、轨腰72和轨底73组成，如图2所示，所述轨道吊装用工装包括：

吊具1，所述吊具1具有容置腔室2，所述容置腔室2与待吊轨道7的上半截形状相适应，使所述轨道7的上半截能容纳于所述容置腔室2中；其中，所述轨道7的上半截包括轨头71和轨腰72；

固定组件，所述固定组件设置于所述吊具1中，通过所述固定组件将待吊轨道7与所述吊具1固定；

卸扣3，所述卸扣3设置于所述吊具1顶部，通过所述卸扣3将所述吊具1和待吊轨道7一同吊起。

本实施例中，所述吊具1设有通孔，所述通孔将所述吊具1两侧面与所述容置腔室2连通，所述固定组件设于所述通孔中。具体的，所述通孔靠近所述吊具1底端，与所述轨腰72所处位置相对应处，即：固定组件与轨道7的轨腰72处相固定。

本实施例中，所述固定组件包括螺母4和螺栓5；其中，所述螺母4焊接于所述通孔内，所述螺栓5由所述吊具1侧面穿过所述螺母4并伸入所述容置腔室2中，通过螺栓5与螺母4配合将轨道7固定。所述螺栓5一部分伸入所述通孔内，一部分位于所述吊具1外部，从而方便调节螺栓5与螺母紧固。所述螺母4的内径不大于所述通孔的内径，以保证螺栓5能够插入通孔并与螺母4通过螺纹紧固。优选的，所述螺母4的内径与所述通孔的内径相等，以消除螺栓5与通孔之间的缝隙，保证螺栓5与螺母4固定可靠。