[实用新型]一种新型矿车连接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及专用窄轨铁路运输工具，具体涉及一种新型矿车连接件。

背景技术

矿车是煤矿及非煤矿山等行业运输煤、矿石和废石等散装物料的专用窄轨铁路运输工具。矿车在实际运行时一般由矿车连接件组成矿车编组使用，因此矿车连接件是矿车的一项重要部件。小容量矿车连接件一般用三环连连接，大容量矿车多采用自动挂钩连接。以上两种传统矿车连接件不适用于10m³矿车，因此，需要研制一种新型的矿车连接件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型矿车连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型矿车连接件，包括上连接板、下连接板、中间连接段、插孔、插销帽、插销、限位孔，所述中间连接段一端与上连接板侧面之间焊接连接，中间连接段另一端与下连接板侧面之间焊接连接，所述上连接板和下连接板的厚度均为32mm并且上连接板和下连接板的宽度均为90mm，所述上连接板和下连接板靠近两端位置上均对称开设有插孔，插孔的直径为46mm，所述插销帽底端与插销一端之间焊接连接，插销底部开设有限位孔，插销的直径为45mm并且插销用于插入插孔中，插销帽的直径为65mm，所述限位孔的直径为15mm。

优选的，所述上连接板、下连接板和中间连接段的材料选用低合金结构钢Q345组焊成型。

优选的，所述插销帽和插销的材料选用45钢并且经过调质处理。

优选的，所述限位孔内插入限位杆用于锁紧固定插销，限位杆材料选用45钢并且经过调质处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型矿车连接件选用低合金结构钢Q345组焊成型，插销材料选用45钢并且经过调质处理，解决了自动挂钩强度不足的问题，增强了安全系数；本连接件产品结构简单，制作工艺简单，成本低廉，使用方便，具有一定的推广应用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为本实用新型插销示意图。

图中：1-上连接板，2-下连接板，3-中间连接段，4-插孔，5-插销帽，6-插销，7-限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种新型矿车连接件，包括上连接板1、下连接板2、中间连接段3、插孔4、插销帽5、插销6、限位孔7，所述中间连接段3一端与上连接板1侧面之间焊接连接，中间连接段3另一端与下连接板2侧面之间焊接连接，所述上连接板1和下连接板2的厚度均为32mm并且上连接板1和下连接板2的宽度均为90mm，所述上连接板1和下连接板2靠近两端位置上均对称开设有插孔4，插孔4的直径为46mm，所述插销帽5底端与插销6一端之间焊接连接，插销6底部开设有限位孔7，插销6的直径为45mm并且插销6用于插入插孔4中，插销帽5的直径为65mm，所述限位孔7的直径为15mm，上连接板1、下连接板2和中间连接段3的材料选用低合金结构钢Q345组焊成型，插销帽5和插销6的材料选用45钢并且经过调质处理，限位孔7内插入限位杆用于锁紧固定插销6，限位杆材料选用45钢并且经过调质处理。

具体使用方式：本实用新型中，通过上连接板1、下连接板2、中间连接段3、插孔4、插销帽5、插销6、限位孔7构成了本装置，将上连接板1、下连接板2和中间连接段3选用低合金结构钢Q345组焊成型焊接连接在一起，然后将插销6插入插孔4中，由于插销帽5的直径为65mm大于插孔4的直径46mm从而插销帽5会将插销6卡在连接板上，然后通过连接板将矿车连接起来，最后将限位杆穿入限位孔7中，防止插销6从连接板上脱落。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。