[实用新型]一种车桥有效
申请号: | 201720691353.X | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206841082U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 王志喜 | 申请(专利权)人: | 山东省梁山神力汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B60B27/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)37254 | 代理人: | 刘丽 |
地址: | 272600 山东省济宁市梁山县公明*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
1.一种车桥,包括轴体、轮毂(3)、制动蹄总成(4)和制动片调整结构(7),其特征在于所述的轴体包括轴头(5)和轴管(6),所述轴头(5)依次设置有制动蹄总成(4)、挡油罩(8)、油封(9)、内轴承、外轴承和锁紧螺母(2),制动蹄总成(4)与内轴承间、内轴承与外轴承间均设置有减少应力集中的圆台结构,所述内轴承和外轴承的外侧设置有轮毂(3),所述轮毂(3)一端与制动蹄总成(4)相连,轮毂(3)另一端与轮毂盖(1)相连,轮毂(3)上设置有自动润滑结构,所述自动润滑结构包括注油口(301)、第一进油口(302)、第二进油口(303),出油口(305)、热膨胀油腔和金属管(304),所述热膨胀油腔设置在轮毂(3)内部,热膨胀油腔分别与注油口(301)、第一进油口(302)、第二进油口(303)和金属管(304)相连,所述注油口(301)设置在轮毂(3)的外表面上,所述第一进油口(302)和第二进油口(303)分别设置在内轴承和外轴承处,所述金属管(304)设置在轮毂(3)的内表面上,金属管(304)分别与内轴承和外轴承的外圈端面相接触,所述轮毂(3)的内表面设置为预设倾斜角度的坡面结构,轮毂(3)的内表面上设置有出油口(305),所述出油口(305)设置为贯穿孔结构,所述制动片调整结构(7)成对对称设置在轴管(6)上,制动片调整结构(7)包括制动凸轮轴、固定支座、气势支架和调整臂。
2.根据权利要求1所述的车桥,其特征在于所述轴管(6)设置为方形结构,轴管(6)的截面尺寸为150*150mm,轴管(6)的壁厚为10mm。
3.根据权利要求1所述的车桥,其特征在于所述挡油罩(8)设置为圆盘结构,挡油罩(8)上设置有能够防止润滑油漏出的毛刷。
4.根据权利要求1所述的车桥,其特征在于所述轮毂(3)的内表面倾斜角度为12°至15°。
5.根据权利要求1所述的车桥,其特征在于所述轮毂(3)的内表面倾斜角度为13°。
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