[实用新型]一种具有可转动挡板的小推车有效
申请号: | 201720692375.8 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN207496706U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 苏绍升;王春艳;王保有;王海威;石俊鹏;孟乐;蔺春敏;李宝刚;高岭;刘勇 | 申请(专利权)人: | 天津市泰康饲料厂 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B1/14;B62B5/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 范建良 |
地址: | 301507 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小推车 可转动挡板 车架 支撑架 本实用新型 挡板 垂直的 铰接 取货 卸货 车轮 | ||
本实用新型属于小推车领域,特别涉及一种具有可转动挡板的小推车,所述具有可转动挡板的小推车包括车架和支撑架,所述车架前端设有与所述车架垂直的挡板,所述车架前端与所述支撑架铰接,所述支撑架底部安装有一对车轮。本实用新型提供一种不需要人工按住挡板进行取货或卸货的具有可转动挡板的小推车。
技术领域
本实用新型属于小推车领域,特别涉及一种具有可转动挡板的小推车。
背景技术
目前,手推车被誉为一种用来短距离内搬运重量级货物的一种工具,尤其在工厂或商铺中十分常见,人们常常用手推车来运送一些急需物品。一般手推车采用角钢车架,在车架上承载运送货物。但是,手推车体积一般较小,且车架上的载货面积较小,这就限制了手推车的载货量。为解决这一技术问题,中国专利CN205440406U于2016年8月10日公开了一种手推车,其包括:车架,包括矩形框体和设置在所述框体内部的多个连接杆;挡板,其设置在所述车架的第一边框上;两个把手结构,每个所述把手结构包括:把手:延伸组件,其连接所述把手和所述车架;所述延伸组件包括第一延伸杆和第二延伸杆;所述第一延伸杆,其为一空心结构;所述第二延伸杆,其套设在所述空心结构的内部;所述第二延伸杆上设置有一卡设在所述滑槽内的限位凸块,所述限位凸块与两个所述限位凹槽匹配,并将所述第二延伸杆固定所述第一限位凹槽位置处或所述第二限位凹槽位置处;车轮,其设置在所述非载货面上。然而,该实用新型存在以下技术问题,在取货或卸货时,车架与挡板的交界处与地面相接处,起到支撑作用,需要旋转车架并按住挡板进行取货或卸货,较为费力。
因此,基于这些问题,提供一种不需要人工按住挡板进行取货或卸货的具有可转动挡板的小推车具有重要的现实意义。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种不需要人工按住挡板进行取货或卸货的具有可转动挡板的小推车。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种具有可转动挡板的小推车,所述具有可转动挡板的小推车包括车架和支撑架,所述车架前端设有与所述车架垂直的挡板,所述车架前端与所述支撑架铰接,所述支撑架底部安装有一对车轮。
本实用新型还可以采用以下技术方案:
在上述的具有可转动挡板的小推车中,进一步的,所述车架的后端设有向后延伸的把手,所述把手根部设有向下延伸的支撑杆。
在上述的具有可转动挡板的小推车中,进一步的,所述支撑架侧视为三角形,所述三角形前端点与所述车架的前端铰接,所述三角形底部端点上安装所述一对车轮,所述支撑架的靠近车架一侧的支撑面对车架的转动构成限位。
在上述的具有可转动挡板的小推车中,进一步的,所述支撑架是由L型支撑板构成,所述L型支撑板包括水平板和垂直板,两块所述垂直板到所述小推车中心轴的距离大于车架边缘到所述小推车中心轴的距离。
在上述的具有可转动挡板的小推车中,进一步的,所述挡板的数量为两个,在所述小推车垂直放置时,所述车轮底部的切线与所述挡板相重合,使所述挡板的底部与地面贴合。
在上述的具有可转动挡板的小推车中,进一步的,所述车架前端设有向两侧延伸的护板或护框。
在上述的具有可转动挡板的小推车中,进一步的,所述护板的外侧边缘位于所述车轮的外侧。
在上述的具有可转动挡板的小推车中,进一步的,所述护板为“C”形结构,所述护板内侧设有平行设置的数条加强筋。
在上述的具有可转动挡板的小推车中,进一步的,所述护板为空心管状的“C”形结构,所述护板套在支撑管上,使所述护板可沿所述支撑管中轴线运动,所述护板上开有沿中轴线延伸的导向槽,所述导向槽内容纳有限位块,所述限位块与所述支撑管相固定。
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