[实用新型]一种随车吊机与车辆底盘集成安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于军用越野车上的一种新型的随车吊机与车辆底盘集成安装结构。

背景技术

国内现有军用越野车吊机(随车起重装置)安装结构型式多为整体安装在底盘车架纵梁上方，通过上装固定箱(副车架)与吊机底座相连。这种安装结构导致吊机安装位置高、质心高；整个装备高度高、重量重、机动性差，不满足新形势下军队的空运要求。

发明内容

本实用新型提供一种随车吊机与车辆底盘集成安装结构，将传统的整体式吊机进行分体结构设计，使连接部分与底盘车架集成设计，从而降低吊机高度，减少部件数量，实现了装备重量和高度的下降，提高了整体装备的机动性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，结合附图：

一种随车吊机与车辆底盘集成安装结构，包括随车吊机1、吊机座圈2、座圈横梁总成3、连接支架4、吊机支撑横梁5及车架6；座圈横梁总成3与车架6纵梁内侧固定连接，吊机座圈2通与座圈横梁总成3上表面固定连接，随车吊机1与吊机座圈2上表面固定连接，吊机支撑横梁5通过连接支架4固定在车架6下方。

本实用新型提供的一种随车吊机与车辆底盘集成安装结构，将传统的整体式吊机进行分体结构设计，通过吊机连接部分(座圈横梁总成)与底盘车架集成设计，减少部件种类和数量，精简了传统的吊机结构；吊机支撑横梁布置在底盘车架下方，既保证了底盘车架的整体扭转刚度，又满足了降低吊机整体高度布置，并优化了传统吊机支撑横梁受力状况，从而实现了装备重量和高度的下降，提高了装备的机动性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型随车吊机局部结构示意图。

图中：1、随车吊机 2、吊机座圈 3、座圈横梁总成 4、连接支架 5、吊机支撑横梁 6、车架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：

如图1、图2所示，一种随车吊机与车辆底盘集成安装结构，包括随车吊机1、吊机座圈2、座圈横梁总成3、连接支架4、吊机支撑横梁5和车架6。

座圈横梁总成3与车架6集成设计，通过螺栓与车架6纵梁内侧连接；吊机座圈2通过螺栓与座圈横梁总成3上表面进行连接，随车吊机1通过螺栓与吊机座圈2上表面进行连接；吊机支撑横梁5通过两个连接支架4以螺栓连接形式固定在车架6下方。

将传统的整体式吊机进行分体结构设计，通过吊机连接部分(座圈横梁总成)与底盘车架集成设计，减少部件种类和数量，精简了传统的吊机结构；吊机支撑横梁布置在底盘车架下方，既保证了底盘车架的整体扭转刚度，又满足了降低吊机整体高度布置，并优化了传统吊机支撑横梁受力状况，从而实现了装备重量和高度的下降，提高了装备的机动性和可靠性。