[实用新型]一种电子元件生产造粒机的循环冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及循环冷却技术领域，具体为一种电子元件生产造粒机的循环冷却装置。

背景技术

随着全球经济的迅速发展，人们消费水平的快速提高，能源的需要日益增加，开发新能源翘首以盼，为开发新能源而装备的制造技术工艺亟待提高。液压泵和液压马达是生产造粒机在液压传动中的重要元件，由于液压马达可提供低转速大驱动扭矩的动力，在连续运转时，活塞与液压马达壳体摩擦会引起发热，与此同时活塞内部也产生泄漏，造成功率损失；同时由于伺服电机与双向定量泵组成的伺服泵内部也存在3％～10％左右的泄漏量，需要通过补油泵不断补充液压油，从而实现连续准确的旋转，伺服泵的活塞与伺服泵壳体摩擦也会引起发热；为了实现在造粒机过程中给双向定量泵和液压马达的补油和降温，通常采用两个补油装置和两套冷却装置，单独给双向定量泵和液压马达补油，单独给双向定量泵和液压马达降温，这造成造粒机液压系统过度复杂、占用空间大、安装困难。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子元件生产造粒机的循环冷却装置，包括伺服电机和联轴器，所述伺服电机的输出端通过双向连接管道与双向定量泵相连接，所述双向定量泵的输出端通过输送管道与液压马达相连接，所述双向定量泵的输出端还通过卸油口P1与带油箱的油冷机相连接，所述带油箱的油冷机的输出端还通过节流截止阀与控制管道相连接，在控制管道的两端均设置有单向阀，所述控制管道并接在双向定量泵的两端，所述控制管道的两端还并接有直动式溢流阀，所述直动式溢流阀的两端通过管道连接在液压马达的两端，所述液压马达的控制端还设置有压力计，所述液压马达的输出端与转台相连接，所述转台的右端通过联轴器与圆光栅相连接，所述圆光栅的内部内置有信号端口。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述压力计的数量为两个，且两个压力计均对称分布在液压马达的两端。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述带油箱的油冷机的输出端还通过管道与液压马达的卸油口P2相连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述伺服电机的左端设置有控制端接口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电子元件生产造粒机的循环冷却装置，设置有伺服电机，通过联轴器将双向定量泵连接，使之成为数字式伺服泵，双向定量泵的进、出油口分别通过液压管件连接液压马达的进出油口，在两组出油口之间并联两个溢流阀，同时连接两个单向阀、两个压力表，带油箱的油冷机有三个出口分支，且油冷机供油压力能在0.3～1.0MPa 之间调节，第一个出口分支连接在两个单向阀之间，第二个出口分支连接在双向定量泵的一个卸油口，第三个出口分支连接在液压马达的一个卸油口，双向定量泵和液压马达的另一个卸油口为回油口，连接回油冷机中，带油箱的油冷机一方面给双向定量泵和液压马达补充泄漏油，补充的也是冷却后的液压油，起到一定的双向定量泵制冷作用，另一方面给双向定量泵和液压马达外壳提供冷却液，良好的降低双向定量泵和液压马达的发热；节流截止阀用于调节精确的油液流量，在特殊情况可用于截止某一分支管路的油液功能，保证双向定量泵与液压马达之间循环的油压不至于过高而损坏循环系统，采用油冷机当补油泵给数字式伺服电机补油的同时为数字式伺服电机和液压马达冷却降温，给发热后的伺服泵和液压马达循环通入冷却液，保证伺服泵和液压马达恒温运转，使用了带油箱的油冷机，不仅可以实现为双向定量泵和液压马达补油的作用，同时还能为双向定量泵和液压马达外壳提供冷却油，实现伺服泵和液压马达恒温运转，从而大大简化系统结构，使管道最短，减少了大量配件，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1-伺服电机；2-控制端接口；3-双向定量泵；4-单向阀；5-直动式溢流阀；6-压力计；7-液压马达；8-转台；9-圆光栅；10-带油箱的油冷机； 11-输送管道；12-节流截止阀；13-控制管道；14-联轴器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：