[实用新型]一组形状编码旋钮有效
申请号: | 201720693169.9 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN207337264U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 刘宽耀;王毅峻 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
主分类号: | G05G1/10 | 分类号: | G05G1/10 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一组 形状 编码 旋钮 | ||
本实用新型涉及一组形状编码旋钮,其特征在于,包括至少2个旋钮,所述旋钮包括旋钮本体(1)、紧定螺钉(4)和螺套(5),通过紧定螺钉(4)和螺套(5)将旋钮本体(1)安装在开关轴上,螺套(5)内腔设置与开关轴配合的安装平面,旋钮本体(1)采用透明材料,旋钮本体(1)的外表面主体涂覆不透光材料,旋钮本体(1)的外表面局部设置有透光标记(3),透光标记(3)与所述安装平面位置正对;所述旋钮的旋钮本体(1)采用形状均不相同,旋钮本体(1)选用的形状包括十字形、丫形、六边形、四边形、三角形、菱形、椭圆形或八字形。
技术领域
本实用新型涉及一种旋转开关的旋钮。
背景技术
旋钮在飞机上广泛运用,仅波音747顶控板上就有多达40个旋钮,如果飞机上仅用几种常规圆形旋钮或条状旋钮,可能引起飞行员的心理疲劳,降低不同功能的识别度,提高旋转开关操控的失误率。从人的认知特性来看,人对不同形状会产生不同的识别率,大量实验表明,三角形最易识别,菱形次之,而圆和六角形较难识别。因此,亟需将人机工程知识运用到旋钮的形状设计中去,以提高飞行员对功能的识别率。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中旋钮所存在的上述问题,提供一组形状编码旋钮。
本实用新型提供了一组形状编码旋钮,其特征在于,包括至少2个旋钮,
所述旋钮包括旋钮本体(1)、紧定螺钉(4)和螺套(5),通过紧定螺钉(4)和螺套(5)将旋钮本体(1)安装在开关轴上,螺套(5)内腔设置与开关轴配合的安装平面,旋钮本体(1)采用透明材料,旋钮本体(1)的外表面主体涂覆不透光材料,旋钮本体(1)的外表面局部设置有透光标记(3),透光标记(3)与所述安装平面位置正对
所述旋钮的旋钮本体(1)采用形状均不相同,旋钮本体(1)选用的形状包括十字形、丫形、六边形、四边形、三角形、菱形、椭圆形或八字形。
进一步的,
十字形旋钮是在锥度为5°圆台基础上上切去四个凹槽而形成的,四个凹槽之间呈90°。
丫形旋钮时在锥度为5°圆台基础上切去三个凹槽而形成的,三个凹槽互成120°。
六边形旋钮抓手部分和圆形基座,所述抓手部分采用等边六面体结构,透光标记(3)位于六面体的棱上。
四边形旋钮包括抓手部分和圆形基座,所述抓手部分为四面体内接于圆形基座上。
三角形旋钮包括抓手部分和圆形基座,所述抓手部分的三个面投影围成等边三角形,三个面是圆弧面,透光标记(3)位于其中一条棱上。
三角形旋钮包括抓手部分和圆形基座,所述抓手部分的四个面投影近似菱形,其中与圆形基座边缘对应部分为圆弧面。
椭圆形旋钮由四个圆弧面构成,前后两个圆弧面分别向中心弯曲并在顶端汇合,两侧的 帆状结构为凸弧面。
八字形旋钮在在锥度为5°圆台基础上切去两侧顶端部分实体,形成两个凹形弧面。
优选地,通过“触摸”来辨认旋钮是形状编码的目的,一组形状编码旋钮之间的差异大,各具特点,易于识别,且数量上能满足用触觉辨认控制器的预期数量需求。
本实用新型的优点:数量上能满足用触觉辨认控制器的预期数量需求,可供选择的余地大;形状上差异大,便于互相区别。而且一组形状编码旋钮都是透光旋钮,夜间模式下,透光标记有很好的指示作用。
附图说明
图1为本实用新型的外形图。
图2为本实用新型的结构剖视图。
图中:1-旋钮本体;2-透光标记;3-紧定螺钉;4-螺套。
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