[实用新型]一种货厢的弧形帽檐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货厢的弧形帽檐，属于矿用自卸车技术领域。

背景技术

对于矿用自卸车货厢，车辆下坡时硬质物料的滚动会洒落在矿车甲板上，而导致甲板、护栏和后视镜的损坏，货厢帽檐加宽可以有效缓解甲板、护栏和后视镜的损坏，由于矿用自卸车宽度远远超过了道路运输的要求，通常会设计成左右两半货厢在厂内各自焊接完成，待运抵矿区，再将左右两半货厢焊接成为一个整体，货厢帽檐加宽不仅增加自重，还会让运输更为不便。现有技术中“自卸车开合式帽檐”（CN202115406U）提供了一种与固定帽檐铰接的开合式帽檐，通过开合式帽檐来增加帽檐的覆盖面积，但还是会增加帽檐的重量，不符合现有轻量化设计。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种避免物料堆积、避免物料洒落撞击甲板护栏以及可降低自重的用于自卸车货厢的弧形帽檐。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种货厢的弧形帽檐，所述帽檐为左右对称弧形结构，所述弧形圆心角≤45°，所述帽檐面积覆盖驾驶室以及甲板，所述帽檐后部板厚度大于前部板厚度，所述帽檐左右边沿处切线在所述甲板外。

所述帽檐宽度与所述甲板宽度一致。

所述帽檐前2/3部分采用薄板，后1/3部分采用厚板。

所述薄板厚度为6mm，所述厚板厚度为10mm。

所述帽檐采用对半焊接制成。

所述帽檐采用耐磨合金钢或碳纤维复合材料制成。

本实用新型所达到的有益效果：采用中间高于两边的设置，在装料时，由于误操作而将物料装载了帽檐的后部，物料没有保持力，会从帽檐两侧滑落，避免物料堆积，可以采用弧形，倒V形等，采用帽檐左右边沿处切线在所述甲板外的设置，可以避免物料洒落在甲板、护栏及后视镜上，采用前薄后厚的设置，在装载大石块时，石块会对帽檐有较大的冲击，帽檐后部采用较厚的弧形耐磨钢结构，可以抵御冲击保护司机驾驶室，前部采用薄板，可以实现货厢的轻量化设计。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1

一种货厢的弧形帽檐，所述帽檐为左右对称弧形结构，所述帽檐面积覆盖驾驶室以及甲板，所述帽檐左右边沿处切线2在所述甲板外，所述帽檐宽度与所述甲板宽度一致，如图1所示，帽檐左右边沿处切线2在甲板延长线3相交，1为物料洒落轨迹线，一般物料直径最大不超过500mm，沿弧形帽檐滚落时，不会撞击到甲板以及后视镜上，避免了一般平板帽檐为了防止物料洒落需要加宽帽檐的设计，所述帽檐前2/3部分4采用薄板，后1/3部分5采用厚板，如图2所示，所述薄板厚度为6mm，所述厚板厚度为10mm，装载物料时，物料对帽檐后部冲击较大，后部采用较厚的耐磨钢，可以抵御冲击，保护司机驾驶室，同时堆积在帽檐上的物料会滚落，不会停留在帽檐上，相比一般的平板帽檐，可以减少物料堆积，前部采用较薄的耐磨钢，可以降低帽檐自重，实现货厢的轻量化，还可以采用碳纤维复合材料，进一步降低自重，帽檐前沿可以设置挡板，或向上倾斜，避免物料从前侧滑落，所述帽檐可以采用对半焊接制成，使运输比较便利。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。