[实用新型]一种随动线料车的底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车生产线物料运输装置，特别是一种随动线料车的底座。

背景技术

随着现代社会的进步和生产力的逐步提高，汽车产业也在发生巨大的变化：竞争激烈，消费者需求呈现多样化，个性化以及差异化。

而产品及物料品种多样，造成物料堆积在总装生产现场，货架在生产现场摆放过多，不利于管理，影响产能的提升，因此原有总装生产线线边放置物料的方式已越来越不适应这种现状。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种随动线料车的底座，它能够随内饰线链条输送，实现物料的循环配送，有效解决总装生产现场物料堆积问题。

本实用新型提供了一种随动线料车的底座，包括支撑骨架以及设于支撑骨架内部的链条连接模块，所述链条连接模块包括链条连接底板以及设于所述链条连接底板上的链条导向块和导向轮，所述链条导向块可分离的卡接于随动线链条上，所述导向轮的外圆周面与随动线链条抵接。

如上所述的随动线料车的底座，其中，优选的是，所述支撑骨架内部设有用于与自动导引运输车连接的升降销导轨模块，所述升降销导轨模块包括第一支撑块和第二支撑块，所述第一支撑块和所述第二支撑块平行设置，所述第一支撑块和所述第二支撑块之间夹设有挡块和限位块，所述第一支撑块、所述第二支撑块、所述挡块和所述限位块的内壁之间形成与自动导引运输车的升降销配合的通腔。

如上所述的随动线料车的底座，其中，优选的是，所述限位块的一端延伸进所述通腔内，所述限位块的另一端可转动的固定于所述升降销导轨模块上，所述限位块的背离通腔的一侧固定有挡杆，所述挡杆的两端分别抵压于所述第一支撑块和所述第二支撑块上。

如上所述的随动线料车的底座，其中，优选的是，所述支撑骨架的前端设有前挂钩模块，所述前挂钩模块包括前牵引安装架、前挂钩安装板和前牵引挂钩，所述前牵引安装架固定于所述支撑骨架的前端，所述前挂钩安装板的一端固定连接所述牵引挂钩，所述前挂钩安装板的另一端枢接于所述前牵引安装架上。

如上所述的随动线料车的底座，其中，优选的是，所述前牵引安装架上设有前牵引销轴，所述前挂钩安装板的枢接端形成有对称的腰型通孔，所述前牵引销轴穿设过一对所述腰型通孔以使所述前挂钩安装板以所述前牵引销轴为枢接轴转动。

如上所述的随动线料车的底座，其中，优选的是，所述前牵引安装架上设有横板、限位螺栓和并紧螺母，所述并紧螺母固定于横板上，所述横板于并紧螺母处设有螺栓通孔，所述限位螺栓的杆身依次穿插过所述横板上的螺栓通孔和并紧螺母后与所述前挂钩安装板的底部抵接。

如上所述的随动线料车的底座，其中，优选的是，所述支撑骨架的后端设有与后车的前挂钩模块配合的后挂钩模块，所述后挂钩模块包括后牵引安装架、后牵引摆杆和牵引销，所述后牵引安装架固定于所述支撑骨架的后端，所述牵引销固定于所述后牵引安装架上，所述后牵引摆杆可转动的固定于所述后牵引安装架的靠近所述牵引销的一侧，所述后牵引摆杆上套设有后牵引转块，所述后牵引转块用于在后牵引摆杆转动时，将套设于所述牵引销上的前牵引挂钩掀起脱离所述后挂钩模块。

如上所述的随动线料车的底座，其中，优选的是，所述后牵引摆杆为倒置的L型杆，所述后牵引摆杆的横杆段可转动的固定于所述后牵引安装架上，所述后牵引摆杆的纵杆段的尾端设有滚轮。

如上所述的随动线料车的底座，其中，优选的是，所述后牵引安装架上于所述后牵引转块的下方上设有用于限制所述后牵引转块翻转的后牵引限位杆。

如上所述的随动线料车的底座，其中，优选的是，所述支撑骨架的底部前端安装两个万向轮，所述支撑骨架的底部后端安装两个定向轮。

与现有技术相比，本实用新型通过于支撑骨架上设置卡接于随动线链条上的链条导向块，从而使得支撑骨架可通过链条驱动料车随内饰线输送，实现物料的循环配送，有效解决物料堆积问题。

附图说明

图1是本实用新型的轴视图；

图2是本实用新型的升降销导轨模块轴视图；

图3是本实用新型的链条连接模块轴视图；

图4是本实用新型的链条连接模块去除挡块状态的轴视图；

图5是本实用新型的前挂钩模块轴视图；

图6是本实用新型的后挂钩模块轴视图；

图7是多辆料车底座串联状态结构示意图；

图8是多辆料车与随动线链条连接状态示意图。