[实用新型]一种方向盘水平测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及水平测量技术领域，尤其涉及一种方向盘水平测量装置。

背景技术

国家法律法规要求，整车直行时方向偏差角度必须在一定范围之内，因此为了达到法规要求，整车出厂前必须进行方向不正检测，而一些企业要求，汽车直行时偏差必须在正负1.5度之内。进行方向不正测试时，需要用到水平仪进行检测。检测时，须将水平仪卡在方向盘上，将汽车加速到30公里每小时，匀速行驶状态下，摆正车辆，双手紧握方向盘，然后读取水平仪读数。另外由于新建成的VQ(NO.3L)微型跑道,跑道检测岗位整合检查增加淋雨岗位、机能岗位，检查员工作负荷率增加、工时紧张。并且新跑道较短，方向不正路有小幅度左倾斜，影响水平仪的准确度数。驾驶员需要在高车速的状态下快速完成检测任务并保证驾驶安全，因此水平仪需要满足，快速感知车辆直行时的角度变化，测试耗时短，准确性高，能适应各种车型和道路状况的要求。

现在使用的检测工具是油态气泡水平仪，油态物质装在一个水平放置的刻度尺容器中，当车辆直行过程中方向盘发生角度偏移时，水平刻度尺容器会随着卡在方向盘上的水平仪会发生倾斜，油态物质中的水准泡就会随着水平仪的倾斜而移动，水准泡中心点对应刻度尺上的读数即为测试结果。水准泡偏离中心零刻度线的角度数即为方向不正的角度。

然而，现有技术的缺点：

1、检测时气泡回位时间长，容易出现测试结果错判误判；

2、工具适应性差，不能满足不同车型的要求，针对新车型发动机功率高检测时间差异大的问题时，工具难以适应；

3、工具测试操作时间长，容易造成检查员精神疲劳过度而产生危险驾驶；

4、工具成本高昂，采购价格3500元/只。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种宽度可调且能满足不同车型要求的方向盘水平测量装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种方向盘水平测量装置，其包括水平底座以及安装在所述水平底座上的水平仪，所述水平底座包括直角固定架，以及，两组对称地设置于所述直角固定架的固定胶柱、外套筒、内套筒和限位螺栓，所述水平仪固定在所述直角固定架上，所述外套筒与所述内套筒活动套接，所述外套筒的尾端与所述固定胶柱连接，所述内套筒的尾端与所述直角固定架连接，所述内套筒上开设有限位孔槽，所述限位螺栓穿过所述外套筒的筒壁与所述限位孔槽连接。

作为上述方向盘水平测量装置的优选方案，所述外套筒的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端抵顶于所述内套筒的端部。

作为上述方向盘水平测量装置的优选方案，所述固定胶柱设有与方向盘把手内侧匹配的C形槽。

作为上述方向盘水平测量装置的优选方案，所述固定胶柱通过转轴连接于所述外套筒的尾端。

作为上述方向盘水平测量装置的优选方案，所述转轴的中心轴线与所述外套筒的中心轴线垂直。

作为上述方向盘水平测量装置的优选方案，所述水平仪为电子水平仪。

作为上述方向盘水平测量装置的优选方案，所述水平仪设有数据显示屏、开关键、切换键和锁屏键。

作为上述方向盘水平测量装置的优选方案，所述水平仪还安装有气泡水平仪。

实施本实用新型提供的方向盘水平测量装置，与现有技术相比较，具有如下有益效果：

1、水平底座的内、外套筒可以在限位螺栓和限位孔槽的相互作用下，在水平状态下左右伸缩而改变水平仪的宽度，由此通过水平底座把整个水平仪固定在方向盘上，不同宽度的调整既可以起到固定作用，又满足了不同车型的要求，进而提高水平仪的适应性与功能性，使其不受车型和路况的影响；

2、电子水平仪和气泡水平仪的组合设计，可以起到对比的检测的作用，保证了检测结果的准确性；而且电子水平仪的设置，提高了水平仪检测方向不正时的检测速度，使水平仪不受气泡回位慢的影响，另外检测和平时点检时也能更清晰看到度数的变化；

3、数据显示屏、开关键、切换键和锁屏键的设置，提高水平仪的可操作性，降低工具对于员工的技术要求与操作难度；

4、本实用新型具有结构简单，操作方便、制作成本低、经济效益好的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型的方向盘水平测量装置的主视图；

图2是本实用新型的方向盘水平测量装置的侧视图。

具体实施方式