[实用新型]一种多功能交通安全警戒墩有效
申请号: | 201720697427.0 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206873348U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 仲伟付 | 申请(专利权)人: | 仲伟付 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F9/688;E01F9/619;E01F9/646;A01G9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 交通安全 警戒 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通安全用工具技术领域,具体为一种多功能交通安全警戒墩。
背景技术
随着时代的不断发展,汽车数量逐渐增多,但对于交通安全问题也越来越严峻,近年来交通安全问题受到了广泛的关注,进而对于交通安全用工具也随之不断增多,拿交通安全用的警戒墩为例,主要用于区域的隔离,现如今市面上销售的警戒墩种类繁多、样式各异,但还存在着或多或少的缺点影响人们的使用。
比如没有采用可堆叠的结构形式,储存占用空间较大而且运输不方便,没有设置凹槽作为绿化盆,无法对市容进行妆点,美观度不高,没有设置防撞板和缓冲弹簧配合反光镜使用,安全性能不高,没有设置伸缩柱进行高度的调整,实用性不高等,导致使用需求不高,为了解决市面上所存在的问题,目前急需改善警戒墩的技术,使之更好的服务于道路交通安全使用,保障道路交通安全的同时更便捷供道路工作人员使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能交通安全警戒墩,以解决上述背景技术中提出的储存占用空间较大而且运输不方便,无法对市容进行妆点,美观度不高等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能交通安全警戒墩,包括墩体、防撞板和底座,所述墩体的表面镶嵌有反光镜,所述墩体的下方安装有伸缩柱,所述伸缩柱包括套管、紧固旋钮、支撑柱和挡板,所述支撑柱的外侧设置有套管,且套管的表面镶嵌有紧固旋钮,所述支撑柱的顶部固定有挡板,所述墩体的上端固定有连接孔,所述墩体的顶部设置有凹槽,所述防撞板通过缓冲弹簧与伸缩柱相连接,且墩体的下方安装有防撞板,所述防撞板的表面固定有扣环,所述底座与伸缩柱上的支撑柱相连接,所述底座的内部设置有螺栓孔。
优选的,所述反光镜为圆柱状结构。
优选的,所述挡板的横截面积大于套管管口的表面。
优选的,所述防撞板设有四块,关于中心点堆成,且防撞板为橡胶材质的四分之一圆柱状结构。
优选的,所述底座的体积与凹槽内部的体积相等,且两者位于同一条竖直线上。
优选的,所述缓冲弹簧压缩后长度与防撞板的厚度之和等于底座直径与支撑柱直径的差值。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该多功能交通安全警戒墩,功能繁多,采用凹槽和底座体积相同的可堆叠结构设计,储存占用空间较小而且运输较为方便,设有凹槽作为绿化盆,能够很好的对市容进行妆点,美观度比较高,设有防撞板和缓冲弹簧配合反光镜使用,安全性能相对较高,设有伸缩柱进行高度的调整,实用性高,使之更好的服务于道路交通安全使用,保障道路交通安全的同时更便捷供道路工作人员使用。
附图说明
图1为本实用新型结构展开正视示意图;
图2为本实用新型伸缩柱结构正视示意图;
图3为本实用新型伸缩柱结构剖面示意图;
图4为本实用新型防撞板结构闭合示意图;
图5为本实用新型结构剖面示意图;
图6为本实用新型结构闭合状态俯视示意图。
图中:1、墩体,2、反光镜,3、伸缩柱,301、套管,302、紧固旋钮,303、支撑柱,304、挡板,4、防撞板,5、底座,6、连接孔,7、扣环,8、缓冲弹簧,9、凹槽,10、螺栓孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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