[实用新型]方舱七氟丙烷气体消防系统有效

专利信息
申请号: 201720699401.X 申请日: 2017-06-15
公开(公告)号: CN206809598U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 蒋干 申请(专利权)人: 四川瀚森通导科技有限公司
主分类号: A62C35/00 分类号: A62C35/00
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 代理人: 蒲艳紫
地址: 610017 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 方舱七氟 丙烷 气体 消防系统
【权利要求书】:

1.一种方舱七氟丙烷气体消防系统,其特征在于,包括:

舱壳体,其为箱体结构,舱壳体上开设有门洞以及通气孔;

门禁系统,其安装于门洞处,以开闭门洞;

智控事故烟机,其包括:通风壳体,其为筒状结构,通风壳体穿过消防系统的舱壳体,通风壳体内端与舱壳体内腔连通,通风壳体外端与舱壳体外界连通;风机,其设置于通风壳体内壁上且位于通风壳体内端;密闭型风阀,其安装于通风壳体内壁上且位于通风壳体外端,以开闭通风壳体内孔,密闭型风阀与通风壳体内壁的缝隙处封闭有密封圈,密闭型风阀与控制系统电连接;以及自垂百叶,其安装于通风壳体外端端面上,且其能让风通过;

控制系统,其设置于舱壳体内,门禁系统以及风机的马达均与消防系统的控制系统电连接;以及

配电系统,其设置于舱壳体内,配电系统为风机、密闭型风阀以及控制系统供电。

2.根据权利要求1所述的方舱七氟丙烷气体消防系统,其特征在于,密闭型风阀包括:

阀壳体,其为框体结构,阀壳体中心为开闭孔,阀壳体一侧壁内开设有连动腔;

若干个阀片,所有阀片均匀的分布在阀壳体的开闭孔内,阀片能封闭或打开开闭孔,每个阀片一端均设置有与阀壳体转动连接的第一转动轴,每个阀片另一端均设置有与阀壳体转动连接且伸入连动腔内的第二转动轴;

带动机构,其数量与阀片数量相等,每个阀片的第二转动轴均固定有一位于连动腔内的带动机构,带动机构包括带动盘以及带动臂,每一带动盘连接其对应的第二转动轴,每一带动臂均连接在一带动盘的边缘上,每两相邻带动臂之间均连接有转动杆,转动杆两端分别与相邻的两带动臂转动连接;以及

阀门电机,其安装于壳体外,阀门电机的转轴连接有穿过通风壳体的带动杆,带动杆未连接阀门电机的端部穿入至连动腔内且与连动腔内一带动盘固定。

3.根据权利要求2所述的方舱七氟丙烷气体消防系统,其特征在于,还包括阀门检测机构,阀门检测机构包括:

永磁铁,其固定于一带动臂上;

第一干簧管,其安装于连动腔内壁上且位于设置有永磁铁的带动臂旁,仅当阀片处于闭合状态时永磁铁能使第一干簧管闭合,第一干簧管一端连接5V电源,第一干簧管另一端连接至控制系统的第一输入端;

第二干簧管,其安装于连动腔内壁上且位于设置有永磁铁的带动臂旁,仅当阀片处于打开状态时永磁铁能使第二干簧管闭合,第二干簧管一端连接5V电源,第二干簧管另一端连接至控制系统的第二输入端;以及

霍尔传感器,其安装于连动腔内壁上且位于设置有永磁铁的带动臂旁,所述霍尔传感器不位于设置有永磁铁的带动臂转动围绕的中心,霍尔传感器用于检测永磁铁产生的磁场,霍尔传感器与控制系统相连。

4.根据权利要求1所述的方舱七氟丙烷气体消防系统,其特征在于,还包括烟传感器,烟传感器设置于舱壳体内,以监测舱壳体内是否有烟,烟传感器与控制系统相连。

5.根据权利要求1所述的方舱七氟丙烷气体消防系统,其特征在于,还包括空调系统以及温度传感器,空调系统设置于舱壳体上,以调控舱壳体内温度;温度传感器设置于舱壳体内壁上,以检测舱壳体内温度;空调系统以及温度传感器均与控制系统相连。

6.根据权利要求5所述的方舱七氟丙烷气体消防系统,其特征在于,还包括空调检测装置,空调检测装置设置于空调系统上,以实时监测空调的工作状态,空调检测装置与控制系统连接。

7.根据权利要求1所述的方舱七氟丙烷气体消防系统,其特征在于,还包括配电监测装置,配电监测装置与供配电系统连接,以监测供配电系统的供电电压,配电监测装置与控制系统相连。

8.根据权利要求1所述的方舱七氟丙烷气体消防系统,其特征在于,还包括漏水检测装置以及报警装置,漏水检测装置安装于舱壳体内底面上,以监测舱壳体内是否有水,漏水检测装置以及报警装置均与控制系统连接。

9.根据权利要求1所述的方舱七氟丙烷气体消防系统,其特征在于,还包括消防监测装置以及自动灭火系统,消防监测装置的探头设置于舱壳体内,以监测是否发生火灾,自动灭火系统设置于舱壳体内,以当监测到火灾发生时自动灭火,消防监测装置以及自动灭火系统均与控制系统连接。

10.根据权利要求1至9任一所述的方舱七氟丙烷气体消防系统,其特征在于,舱壳体包括若干块舱本体,每块舱本体均包括内墙板和外墙板,外墙板覆盖在内墙板上,内墙板采用阻燃保温材料制成。

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