[实用新型]一种自跟随代步车有效
申请号: | 201720699846.8 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN207072417U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 袁建明 | 申请(专利权)人: | 浙江伟迅电子科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;G01S15/08;G01S17/93 |
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地址: | 314506 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跟随 代步 | ||
1.一种自跟随代步车,包括车体(1)以及安装于车体(1)下端面的驱动轮(2)和万向轮(3),所述驱动轮(2)连接有电机(4),所述电机(4)连接有电机驱动模块(5),所述电机驱动模块(5)连接有控制系统,其特征在于:所述控制系统包括车载控制装置与目标携带装置,所述车载控制装置包括第一控制器(61)以及分别与第一控制器(61)连接的第一无线收发模块(62)、超声波接收模块(63)、第一电源模块(64)以及计时器(65),所述超声波接收模块(63)设有两个,且分别固定于车体(1)前端的两侧,所述电机驱动模块(5)与第一控制器(61)相连接;所述目标携带装置包括第二控制器(71)以及分别与第二控制器(71)连接的第二无线收发模块(72)、超声波发射模块(73)以及第二电源模块(74),所述第一无线收发模块(62)通过无线信号与第二无线收发模块(72)连接,当测得超声波发射模块(73)与超声波接收模块(63)之间的间距大于所述第一控制器(61)内置的第一预定值时,所述第一控制器(61)向电机驱动模块(5)发送控制信号,以控制电机(4)启动,并向超声波发射模块(73)的方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种自跟随代步车,其特征在于:所述第一控制器(61)连接有报警器(8),所述第一控制器(61)内置有第二预定值,当测得超声波发射模块(73)与超声波接收模块(63)之间的间距大于所述第一控制器(61)内置的第二预定值时,所述第一控制器(61)控制报警器(8)启动,所述第二预定值大于所述第一预定值。
3.根据权利要求1所述的一种自跟随代步车,其特征在于:所述第一电源模块(64)连接有用于检测第一电源模块(64)剩余电量的电源管理模块(66),所述电源管理模块(66)与第一控制器(61)相连接,所述第一控制器(61)连接有显示模块(67)。
4.根据权利要求3所述的一种自跟随代步车,其特征在于:所述车体(1)上端面设置有压力传感器(68),用于检测车体(1)受到的压力,并输出压力检测信号,所述压力传感器(68)连接于第一控制器(61)的输入端,所述第一控制器(61)根据压力检测信号输出重力显示信号。
5.根据权利要求1所述的一种自跟随代步车,其特征在于:所述第一控制器(61)的输入端连接有红外避障模块,用于检测车体(1)前方障碍物,并输出避障检测信号;所述第一控制器(61)根据避障检测信号向电机驱动模块(5)发送控制信号,以控制电机(4)转速。
6.根据权利要求5所述的一种自跟随代步车,其特征在于:所述红外避障模块包括扩散漫反射型光电传感器(10),所述扩散漫反射型光电传感器(10)安装于车体(1)前端。
7.根据权利要求1所述的一种自跟随代步车,其特征在于:所述车体(1)尾部两端设置有轮廓灯(9)。
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