[实用新型]具有磁屏蔽的电力变压器有效
申请号: | 201720700944.9 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN206921663U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 付大金;唐康毅;周剑 | 申请(专利权)人: | 济南西门子变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/36 | 分类号: | H01F27/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 屏蔽 电力变压器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电力变压器,尤其涉及具有磁屏蔽的电力变压器。
背景技术
变压器的损耗可以被分类为铁损、铜损以及杂散损耗。当变压器的初级绕组通电后,线圈所产生的磁通在铁芯流动,因此铁芯在垂直于磁力线的平面上感应电流以形成涡流。这样的涡流导致变压的损耗被称为铁损。变压器的绕组存在着电阻,电流流过绕组时会因此消耗一定的功率而导致变压器损耗,这样的损耗被称为铜损。此外,由变压器产生的磁通中包括一定量的漏磁通,由漏磁通进入线圈外部的金属结构件引起的表面涡流导致附加损耗的产生。
因此,存在着对减小杂散损耗的设计的需求,以减小变压器的损耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种可以降低或最小化由漏磁通引起的变压器的杂散损耗的电力变压器。这种具有磁屏蔽的电力变压器包括一个铁芯、一个油箱、一个上夹件和一个下夹件,以及多个磁屏蔽构件。所述油箱具有一个箱体和一个设置在所述箱体上并封闭所述箱体的箱盖。所述上夹件和所述下夹件位于所述油箱内,且所述铁芯安装在所述上夹件和所述下夹件之间。所述多个磁屏蔽构件中的一个为设置于所述下夹件的下夹件磁屏蔽构件,而所述多个磁屏蔽构件中的另一个为设置在所述箱盖内侧的箱盖磁屏蔽构件。本实用新型的电力变压器可以降低或最小化由漏磁通,特别是电力变压器的底部的漏磁通,引起的变压器的杂散损耗。
依据本实用新型的一个方面,所述多个磁屏蔽构件中的再一个为箱壁磁屏蔽构件,所述箱壁磁屏蔽构件设置在所述箱体的箱壁内侧。
依据本实用新型的另一方面,所述箱壁磁屏蔽构件的上端设置成靠近所述箱盖磁屏蔽构件,所述箱壁磁屏蔽构件的下端设置成靠近所述下夹件磁屏蔽构件,所述箱盖磁屏蔽构件、所述箱壁磁屏蔽构件和所述下夹件磁屏蔽构件形成漏磁通通路,以引导漏磁通沿着磁屏蔽构件回到变压器的铁芯。
依据本实用新型的再一方面,所述下夹件包括一个冷却剂容器,所述下夹件磁屏蔽构件设置在所述冷却剂容器的容器壁上,且所述下夹件磁屏蔽构件沿水平方向延伸至紧邻所述箱壁磁屏蔽构件。
依据本实用新型的又一方面,所述下夹件磁屏蔽构件包括多个硅钢片组。
依据本实用新型的又一方面,每个所述硅钢片组的宽度为240mm,厚度为40mm,而相邻的两个所述硅钢片组之间的间距为至少220mm。
依据本实用新型的又一方面,每个所述硅钢片组的一端位于所述下夹件的附板处,其另一端到所述箱壁磁屏蔽构件的距离为40mm。
依据本实用新型的又一方面,所述电力变压器为单相自耦变压器。单相自耦变压器可以具有降低或最小化的杂散损耗,所以可以允许变压器具有提高的直流电阻损耗赞比,从而变压器可以具有减小的铜重,进而降低变压器的成本。
附图说明
以下附图旨在对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中,
图1是根据示例性实施例的电力变压器的示意性结构图;
图2是根据示例性实施例的图1中下夹件的侧视图;
图3是根据示例性实施例的图1中下夹件磁屏蔽构件的俯视图。
附图标记说明:
110上夹件 130下夹件 131冷却剂容器
300油箱 310箱盖 330箱体
500磁屏蔽构件
510箱盖磁屏蔽构件 530箱壁磁屏蔽构件 550下夹件磁屏蔽构件
5501硅钢片组
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
图1示出根据示例性实施例的变压器的示意性结构图。如图1中所示,根据示例性实施例具有磁屏蔽的电力变压器包括一个铁芯(未示出)、一个油箱300、一个上夹件110和一个下夹件130以及多个磁屏蔽构件500。根据示例性实施例的电力变压器可以为334MVA/500kV单相自耦变压器或者250MVA/500kV单相自耦变压器。上夹件110和下夹件130用于夹持并支撑变压器的铁芯。上夹件110和下夹件130位于油箱300内,且铁芯安装在上夹件110和下夹件130之间。
油箱300限定了容纳空间,以将上夹件110、下夹件130、以及安装在上夹件110和下夹件130之间的铁芯容纳在油箱300内。如图1中所示,油箱300具有一个箱体330和一个设置在箱体330上并封闭箱体330的箱盖310。此外,油箱300可以填充有克拉玛依25号矿物油,以对变压器器身进行绝缘和冷却。
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