[实用新型]一种用于检测曲轴感应硬化层范围的检测工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于检测曲轴感应硬化层范围的检测工具。

背景技术

曲轴是发动机的重要零件，其主要损坏形式为疲劳断裂和轴颈的磨损，因此，提高曲轴使用性能的目标就是提高其疲劳强度和耐磨性。曲轴轴颈表面感应淬火是主要的强化手段之一，表面感应淬火是在轴颈表面获得一定深度和一定表面范围的感应硬化层，可显著提高疲劳强度，是提高发动机输出功率、延长曲轴使用寿命的有效途径。但也不是感应硬化层越深越好，也不是感应硬化层范围越大越好，感应硬化层太深或范围太大都会使曲轴变形，导致曲轴本身尺寸超差。因此对曲轴轴颈硬化层深度及硬化区域范围进行有效监控直接决定了曲轴的性能。

目前对于感应硬化层深度的检测可以通过超声仪等检测仪器进行检测，也有通过将曲轴切开精确地测量感应硬化层的深度的。但是对于感应硬化层范围的检测存在着一定的难度，因为曲轴进行淬火后，从轴颈的表面是无法清楚地看到感应硬化层的范围界线的，这样就给检测工作带来了一定的难度。因而如何能检测曲轴感应硬化层的范围是亟待解决的一个问题。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成以为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于检测曲轴感应硬化层范围的检测工具，解决现有技术中对曲轴的感应硬化层的范围尺寸难以检测的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种用于检测曲轴感应硬化层范围的检测工具，包括片状的矩形检具本体以及设在所述矩形检具本体角部的卡口，所述卡口为在所述矩形检具本体角部开设的缺口，组成所述卡口的两条检测边分别与矩形检具本体上相互垂直的两条侧边平行，所述卡口包括主轴颈硬化层检测卡口、连杆颈硬化层检测卡口和前鼻硬化层检测卡口，所述前鼻硬化层检测卡口上检测时位于水平方向的检测边开设有矩形缺口。

优选地，所述主轴颈硬化层检测卡口上检测时位于竖直方向的检测边的长度为主轴颈硬化层的基准范围尺寸。

优选地，所述连杆颈硬化层检测卡口上检测时位于竖直方向的检测边的长度为连杆颈硬化层的基准范围尺寸。

优选地，所述前鼻硬化层检测卡口上检测时位于竖直方向的检测边与所述矩形缺口之间的距离为前鼻硬化层的基准范围尺寸。

优选地，所述主轴颈硬化层检测卡口、所述连杆颈硬化层检测卡口和所述前鼻硬化层检测卡口分别设在三个矩形检具本体上。

优选地，所述主轴颈硬化层检测卡口、所述连杆颈硬化层检测卡口和所述前鼻硬化层检测卡口分别设在同一矩形检具本体的三个角部。

优选地，所述主轴颈硬化层检测卡口、所述连杆颈硬化层检测卡口和所述前鼻硬化层检测卡口中任意两个设在同一矩形检具本体的两个角部，另外一个设在另一矩形检具本体的一个角部。

优选地，所述矩形检具本体上设有用于悬挂检具参数标签的通孔。

本实用新型的有益效果为：

在对曲轴表面感应硬化层的范围做检测时，要先对经过淬火的表面进行化学处理，被化学腐蚀后的感应硬化层的颜色会深于其他未被淬火的区域，这样感应硬化层就在轴颈表面有了明显的界线范围，通过本实用新型预先所设定的基准范围尺寸就可以检测主轴颈、连杆颈和前鼻的感应硬化层是否在设定的基准范围尺寸上，该检测工具结构简单，操作方便，检测更加准确，可以避免人为通过带刻度的工具进行检测所产生的误差。

附图说明

图1为曲轴的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1所述的用于检测曲轴的主轴颈感应硬化层范围的检测工具的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1所述的用于检测曲轴的连杆颈感应硬化层范围的检测工具的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1所述的用于检测曲轴的前鼻感应硬化层范围的检测工具的结构示意图；

图5为本实用新型实施例1所述的检测工具在检测主轴颈感应硬化层范围时的使用状态图(图中仅示出了一段主轴颈的截面)；

图6为本实用新型实施例1所述的检测工具在检测前鼻感应硬化层范围时的使用状态图(图中仅示出了前鼻的截面)；

图7为本发明实施例2所述的检测工具(主轴颈硬化层检测卡口、连杆颈硬化层检测卡口和前鼻硬化层检测卡口设在同一矩形检具本体上)的结构示意图。

附图标记说明：