[实用新型]一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气管道的生产工艺，尤其涉及的是一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统。

背景技术

当前钢管预制化制作成为了主流，在预制工厂全自动生产线的日常工作当中，很多设备在实际安装过程中，受限于场地和经费，都是安装在生产线的某一侧，当需要对钢管两端都进行处理时，则需要将钢管掉头来适应按照在一侧的设备。

现有的，安装过镀锌宽边管件的钢管往往都是由人工来进行掉头工作。在现有的制作中，用人工来进行钢管两端位置的变换，费时费力，存在很高的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统，实现钢管掉头的自动化。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括直线导轨、两组起落架、两组管道架体、旋转托架、提升气缸和旋转气缸；所述直线导轨沿钢管长度方向设置，所述两组管道架体的底部套设在所述直线导轨上并沿直线导轨滑动，所述管道架体上开设用于支撑钢管的V形口，所述两组起落架设置在直线导轨的两端，所述旋转托架设置于直线导轨的中部，所述提升气缸设置于旋转气缸的底部，所述旋转托架设置于旋转气缸之上。

所述管道架体上设有料位检测传感器。当检测到有物料的时候，整个系统启动。

所述旋转托架沿钢管的长度方向设置，旋转托架为V形槽体结构。将钢管托持在旋转托架内，确保旋转掉头时不会掉落。

所述起落架通过起落气缸驱动上下运动，所述起落气缸设置于起落架的底部。需要顶起的时候顶起即可。

所述起落架的顶部具有第一倾斜面和第二倾斜面，所述第一倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向下设置，所述第二倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向上设置，所述第一倾斜面和第二倾斜面倾斜连接，所述倾斜连接处形成用于托举待喷油钢管的第一搭接口。可以实现对接上一工序的管道，将上一工序的管道顺利转接到本系统。

所述起落架的顶部还具有第三倾斜面和第四倾斜面，所述第三倾斜面设置于第二倾斜面之后，所述第三倾斜面沿物料进料方向到出料方向倾斜向下设置，所述第四倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向上设置，所述第三倾斜面和第四倾斜面倾斜连接，所述倾斜连接处形成用于托举待喷油钢管的第二搭接口。可以将拧紧后的管道运走，转至下一道工序。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型结构简单，使用方便，能够较大幅度的降低了工人们的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是起落板的主视图图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1和图2所示，本实施例包括直线导轨1、两组起落架2、两组管道架体3、旋转托架4、提升气缸(图中未显示)和旋转气缸5；所述直线导轨1沿钢管长度方向设置，所述两组管道架体3的底部套设在所述直线导轨1上并沿直线导轨1滑动，所述管道架体3上开设用于支撑钢管的V形口，所述两组起落架2设置在直线导轨1的两端，所述旋转托架4设置于直线导轨1的中部，所述提升气缸设置于旋转气缸5的底部，所述旋转托架4设置于旋转气缸5之上。

所述管道架体3上设有料位检测传感器(图中未显示)。当检测到有物料的时候，整个系统启动。

所述旋转托架4沿钢管的长度方向设置，旋转托架4为V形槽体结构。将钢管托持在旋转托架4内，确保旋转掉头时不会掉落。

所述起落架2通过起落气缸21驱动上下运动，所述起落气缸21设置于起落架2的底部。需要顶起的时候顶起即可。

所述起落架2的顶部具有第一倾斜面和第二倾斜面，所述第一倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向下设置，所述第二倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向上设置，所述第一倾斜面和第二倾斜面倾斜连接，所述倾斜连接处形成用于托举待喷油钢管的第一搭接口22。可以实现对接上一工序的管道，将上一工序的管道顺利转接到本系统。

所述起落架2的顶部还具有第三倾斜面和第四倾斜面，所述第三倾斜面设置于第二倾斜面之后，所述第三倾斜面沿物料进料方向到出料方向倾斜向下设置，所述第四倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向上设置，所述第三倾斜面和第四倾斜面倾斜连接，所述倾斜连接处形成用于托举待喷油钢管的第二搭接口23。可以将拧紧后的管道运走，转至下一道工序。