[实用新型]一种防止松脱的高线轧机用联接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种联接装置，具体属于一种高线轧机用联接装置，确切地为一种高线轧机用的轧辊与万向十字连杆相互联接的装置。

背景技术

目前，高线粗中轧机上使用的万向十字联杆联辊套，其锁紧方式为机械式，在轧制过程中，由于锁紧力不够和固定不牢固,易造成联辊套与轧辊扁头联接不牢固，进而导致堆钢和减速机故障，且其拆卸耗时长，成本高，使用周期短，本技术领域的人员为了解决所述问题，提出一些技术措施，如在其万向联杆上加焊顶杆，以防止脱落等，根据起效果，该技术不但对联杆和减速机的使用寿命产生不利，还大大增加了换辊时间，导致进一步的制约生产效率。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种既具有很强的安全性，即提高联辊套和轧辊之间的联接牢靠强度，且能实现快速安装拆卸而提高换辊效率，还能提高轧机轧制效率和减速机的稳定性的防止松脱的高线轧机用联接装置。

实现上述目的的技术措施：

一种防止松脱的高线轧机用联接装置，包括联轴套、联轴套内的轧辊扁头孔，其在于：在联轴套的沿周设有锁紧T形连接孔，在锁紧T形连接孔上端设有固定孔，在锁紧T形连接孔内装有液压式锁紧器。

其在于：所述液压式锁紧器由液压缸体、装在液压缸体内的活塞杆、活塞杆下端的端板、活塞杆内设有的油道一、油道二、端板上设有的油道一通孔、活塞杆下部侧壁上设有的油道二通孔、套装在液压缸体上端的连接板、套装在伸出连接板的活塞杆上的锁紧螺母、在油道一及油道二上端分别装有的开闭器组成。

其在于：在连接板上设有螺孔，螺孔内装有螺栓；螺栓并插入固定孔内。

本实用新型的特点：既具有很强的安全性，即提高联辊套和轧辊之间的联接牢靠强度，且能实现快速安装拆卸而提高换辊效率，还能提高轧机轧制效率，换辊时间由于来的大约要用90min时间，缩短为60min时间，比现有技术降低30min的时间，同时减速机的稳定性也得以增强几乎不存在堆钢事故；且由于联杆可以自由伸缩，减少了减速机轴承损坏故障。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中液压式锁紧器的结构示意图；

图3为图1中联轴套的结构示意图；

图4为图3的A向结构示意图；

图中：1—联轴套，2—轧辊扁头孔，3—锁紧T形连接孔，4—固定孔，5—液压式锁紧器，6—液压缸体，7—活塞杆，8—端板，9—油道一，10—油道二，11—油道一通孔，12—油道二通孔，13—连接板，14—锁紧螺母，15—开闭器，16—螺孔，17—螺栓。

具体实施方式

下面结合附图做进一步描述：

一种防止松脱的高线轧机用联接装置，包括联轴套1、联轴套1内的轧辊扁头孔2，其在联轴套1的沿轴至少加工有对称布局的锁紧T形连接孔3二个，在锁紧T形连接孔3上端加工有两个固定孔一4，在锁紧T形连接孔3内装有液压式锁紧器5。

所述液压式锁紧器5由液压缸体6、装在液压缸体6内的活塞杆7、活塞杆7下端采用螺栓或插入式联接的端板8、活塞杆7内加工的油道一9及油道二10，端板8上加工的油道一通孔11、活塞杆7下部侧壁上加工的油道二通孔12、套装在液压缸体6上端的连接板13、套装在伸出连接板13的活塞杆7上的锁紧螺母14、在油道一9及油道二10上端分别装有的开闭器15组成。

在连接板13上加工有螺孔16，螺孔16内装有螺栓17；螺栓17并插入螺栓并插入螺栓并插入固定孔4内。

本装置中的活塞杆7由于始终处于稳定的油压状态，故使液压式锁紧器5始终处于压紧状态，即使液压缸体6下端始终保持紧顶在扁头的表面，从而消除了联辊套和轧辊之间的松脱现象，提高了联接的牢靠度。再联辊套和轧辊之间的链接为可拆卸式的，所以拆装方便快捷。

本具体实施方式仅为最佳例举，并非对本实用新型技术方案的限制性实施。