[实用新型]一种弹开式车门开启结构有效
申请号: | 201720702169.0 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206934734U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 周益波 | 申请(专利权)人: | 广东彩珀科教文化股份有限公司 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H17/273 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 黄华莲,郝传鑫 |
地址: | 515000 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹开式 车门 开启 结构 | ||
1.一种弹开式车门开启结构,其特征在于:包括车身组件、车门组件、弹性组件和车底组件,所述车身组件与所述车门组件通过所述弹性组件连接;所述车门组件包括第一车门板和第二车门板,所述第一车门板后端设有第一开口,所述第二车门板后端设有第二开口;所述车底组件包括活动扣件,所述活动扣件的两端分别设第一插骨和第二插骨,所述第一插骨插入所述第一开口内,所述第二插骨插入所述第二开口内;所述车身组件包括开关件,所述开关件的一端可向所述活动扣件滑动。
2.如权利要求1所述的弹开式车门开启结构,其特征在于:所述车身组件还包括车身和表板,所述车身设有车门轴柱和开关轴柱,所述表板固定于所述车身,所述表板上设有套柱,所述开关件的另一端套设于所述开关轴柱。
3.如权利要求2所述的弹开式车门开启结构,其特征在于:所述车门组件还包括第一车门和第二车门,所述第一车门卡接固定于所述第一车门板,所述第一车门的边框上设有第一门臂,所述第一门臂的中部设有第一轴孔,所述第一门臂的末端设有第一钩状结构;
所述第二车门卡接固定于所述第二车门板,所述第二车门的边框上设有第二门臂,所述第二门臂的中部设有第二轴孔,所述第二门臂的末端设有第二钩状结构。
4.如权利要求3所述的弹开式车门开启结构,其特征在于:所述弹性组件的中部固定于所述套柱,所述弹性组件的两端分别固定于所述第一钩状结构和所述第二钩状结构。
5.如权利要求1所述的弹开式车门开启结构,其特征在于:所述车底组件还包括内座板、第一弹性部件和第二弹性部件,所述内座板上设有左右对称的第一短柱和第二短柱,所述活动扣件的两端分别设有朝向所述第一插骨相反方向的第三短柱和朝向所述第二插骨相反方向的第四短柱,所述第一弹性部件的两端分别固定于第一短柱和第三短柱,所述第二弹性部件的两端分别固定于第二短柱和第四短柱。
6.如权利要求5所述的弹开式车门开启结构,其特征在于:所述车底组件还包括车底,所述内座板固定于车底,所述活动扣件设于车底和内座板之间。
7.如权利要求5所述的弹开式车门开启结构,其特征在于:所述弹性组件、第一弹性部件和第二弹性部件均为弹簧。
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