[实用新型]一种车载座充装置及移动设备有效
申请号: | 201720702492.8 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN207069622U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 周亮 | 申请(专利权)人: | 上海斐讯数据通信技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人: | 周希良 |
地址: | 201616 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 装置 移动 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域,具体涉及一种车载座充装置及移动设备。
背景技术
全球卫星导航系统,也称为全球导航卫星系统,是能在地球表面或近地空间的任何地点为用户提供全天候的三维坐标和速度以及时间信息的空基无线电导航定位系统。
随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,活动的区域也越来越大;为了提高生活质量,大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中,不认识道路,找不到目的地的情况也屡有发生,就此,车载GPS导航仪将会以合适的价位走入车主的世界,成为车上的基本装备。但是随着智能手机的发展,采用手机作为汽车导航工具越来越普遍。
但是开车的时候用手机导航会分心,一边开车一边用手机,无法集中注意力驾驶,往往会容易出现事故。有经验的车主都会发现,在高速路上,如果一辆原本行驶较快的汽车突然慢了下来,那一定是车里的司机在操作手机了。一边开车一边用手机,其实非常危险。有研究发现,行车中使用手机会导致风险系数增加3.6倍。交通事故致死的十大原因中,使用手机分神成了很重要的因素。目前为了配合手机导航的使用,通常会在汽车内设置车载支架,车载支架主要是开车人士所需要使用的,让开车使用手机更安全。车载支架,可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架,注重用户体验、优秀的结构设计,根据人体工程学,人—机的设计理念的参与,让开车使用者获得更好的用户体验。
目前,采用手机导航的一般方法为:首先,将手机放入车载座充支架内;然后,手动解锁手机屏幕,开启导航软件;最后,设置路线并导航。并且,目前很多型号手机的导航软件,在开车时使用手机导航时,将手机放入手机车载支架后,需要手动解锁屏幕,打开导航软件,既消耗时间又对行车安全产生隐患。
目前的车载支架均未关注上述的问题,未能提出有效的解决方案解决上述的问题,已消除行车安全隐患。如申请号为201610848465.1的中国专利公开了一种车载支架,该专利公开的方案,并不能解决手机放入手机车载支架后,需要手动解锁屏幕,打开导航软件,既消耗时间又对行车安全产生隐患的问题。
如申请号为201310619065.X的中国专利,公开了一种车载支架,包括支撑手机的支撑座和与车室连接的固定部,所述车载支架上还设有扩音器,所述扩音器与手机的耳机插孔连接。该专利知识针对车载手机声音较小的问题进行了改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述存在的如下问题:在开车时使用手机等移动设备操作特别是使用导航软件时,将手机等移动设备放入车载支架后,需要手动解锁屏幕,然后打开导航等软件,既消耗时间又对行车安全产生隐患,提供一种车载座充装置。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种车载座充装置,
包括用于承载移动设备的车载支架(1)和数据传输线(2),所述数据传输线(2)的输入端与电源连接,所述数据传输线(2)的输出端与移动设备连接;
所述数据传输线(2)的输出端包括引脚VCC(4)、引脚D-(5)、引脚D+(6)、引脚ID (7)和引脚GND(8),所述引脚ID(7)对应的信号线上串接有电阻(9)。
作为进一步的优选方案,所述数据传输线(2)输出端的引脚GND(8)与所述电阻 (9)并联。
作为进一步的优选方案,所述电阻(9)阻值为(10k±10%)Ω。
作为进一步的优选方案,所述数据传输线(2)的输出端包括至少两种不同型号的输出端口,用以匹配不同类型的移动设备数据输入端口。
作为进一步的优选方案,所述数据传输线(2)的输入端口为USB端头(3)。
作为进一步的优选方案,所述车载支架(1)的上下及左右支撑部件弹性可调,用以匹配不同尺寸大小的移动设备。
作为进一步的优选方案,所述车载支架(1)的底部设有一个小孔结构,该小孔结构用于所述数据传输线(2)的输入端与车载支架(1)可拆卸连接。
本实用新型还提供了一种移动设备,具体的:
该移动设备包括可读存储介质,该可读存储介质上包括用于识别电平差信号的识别判断模块。
作为进一步的优选方案,所述可读存储介质还包括指令发送模块,该指令发送模块用于发送开启指令给对应的应用软件,以完成应用软件的自动开启。
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